在纷纷扰扰中，曼联在5月24号上午开始了欧冠决赛的备战。
世界各地的媒体记者云集曼彻斯特，想要就这个事情采访曼联球员，但是弗格森早早的就这个事情下了禁口令。
除此之外，曼联这几天的训练也采取了封闭模式，为的就是避免球员受到外界的干扰。
对于欧冠决赛造成重大影响的，除了吉格斯的丑闻之外，还有天灾。
冰岛火山持续爆发，对欧洲航空造成极大的影响。火山灰已经飘散至苏格兰及爱尔兰地区，造成航班中断。英国气象部门早就做出预报：24日中午火山灰将笼罩英国南部地区。
这次火山灰可能让英国面临机场关闭数天甚至数周的噩梦。
因此，原本打算乘坐飞机前往伦敦的曼联，临时将交通方式改为乘坐火车。
好在曼彻斯特距离伦敦也就那么两三百公里的路程，无论是乘坐飞机还是乘坐火车，影响都不大，这也算是主场作战的好处了。
但对巴萨而言却有点问题了，因为决战曼联之前他们必须和火山灰赛跑。截至当地时间24日凌晨，西班牙至英伦三岛之间已经被取消了12个往返的航班。
巴萨本来要在当地时间27日上午九点飞赴伦敦，28日上午进行场地适应性训练，随后参加晚上的欧冠决赛。但火山灰蔓延的严峻形势不得不让巴萨改变行程。
俱乐部甚至做好了飞机不能按时起飞的预案。
假如不能坐飞机，巴萨就只能选择以下两种方案：乘大巴先去巴黎，然后从巴黎坐“欧洲之星”快速列车横穿英吉利海峡前往伦敦；或者坐大巴到法国加莱，再走英吉利海底隧道去伦敦不管哪种方案，行程都会超过2000公里，舟车劳顿会极大影响球队的备战。
巴萨去年打欧冠半决赛时他们就曾吃过火山灰的苦，首回合客场挑战国际米兰，火山灰造成机场关闭，导致无法乘坐飞机前往米兰，巴萨全队只能坐大巴去客场，1000公里的路程让球队坐了10多个小时的车，而且中途还在法国住了一晚，极大地消耗了球队的体能，结果在梅阿查的较量中，巴萨在1：0领先的情况下惨遭对手3球逆转，最终被国米淘汰出局。
球队提前飞赴伦敦能避免舟车劳顿，但两万多名将去温布利观赛的巴萨球迷恐怕就无法乘坐飞机前往现场了，难怪瓜迪奥拉担心的说：“现在我们的担心主要还是集中在球迷身上。决赛会非常精彩，我们也是在为球迷踢球，但如果一半球场是空的，会让人感觉不舒服。要知道曼联是在家门口踢球，他们的球迷不需要坐飞机。”
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两天的备战后，曼联全体球员在5月26号傍晚时分，坐上了从曼彻斯特开往伦敦的火车。
这对于贝尔来说，还真是一次少有的体验。当然，并不是说贝尔没有坐过火车，穿越前的他，在东方出行时的主要交通方式就是火车，很多时候一坐就是十几个小时，甚至是二十几个小时，如今这两三个小时的车程，真的只能算是小儿科。
不过，穿越过来之后，贝尔是真的很少坐火车了，因为曼联去客场踢比赛，要么是坐飞机，要么是坐大巴。
按照弗格森的安排，曼联会在今晚上八点左右抵达伦敦，然后入住已经订好的酒店。在27号上午，球队会在热刺的白鹿巷训练基地进行一场训练，下午则是要去听一场音乐会，为球员放松心情，减轻压力。
再就是比赛那天，上午去新温布利大球场进行实用性训练，然后就是等着晚上7点45分的决赛开始了。
比赛放在温布利大球场，其实曼联已经占了先机。虽然巴萨俱乐部历史上的第一座欧冠金杯就是在温布利大球场获得的，但这已经是19年前的事情，而且经过翻修的全新温布利大球场对于巴萨来说就更陌生了。倒是曼联经常在这里打比赛，本赛季就已经在这里踢了多场比赛，最近一场比赛就是两个星期之前的足总杯决赛，红魔上下非常熟悉场地环境。
拥有天时、地利、人和，其实曼联等于就是在主场作战。
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曼联的旅途从曼彻斯特东南部的斯托克港火车站开始，而老特拉福德在曼彻斯特的西部偏南，两地距离并不算近，曼联球员还没出城就折腾了一番。
登上维珍公司的火车后，红魔队员倒是悠闲自在。已经退役的加里·内维尔也在车上陪同，他和范德萨、吉格斯和斯科尔斯坐在一起，四个人一边吃零食一边喝饮料，与普通坐火车的人没什么区别。
其他人也有各种各样打发时间的方式。其中贝尔巴托夫比较时髦，他选择了刚刚面世的iPad2玩了起来。弗莱切则非常注重衣物的整洁，他虽然带着拉杆箱，但特意把西装放在袋子里，一直平整的拿在手里，生怕起了褶皱。
所有球员都没有选择正装，而是一水的红色训练服，显得悠闲自在。只有弗格森稍显正式，但也只是穿着自己习惯的海军蓝西装。
贝尔一个人坐在靠窗的位置，看上去像是神游物外，但其实他是在盘点自己的家底。
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赛季开始之前，贝尔还以为本赛季他的经验卡使用会比较窘迫，但是到了赛季行将结束的时候，他才发现，自己的库存竟然十分丰厚。
这主要是得益于他本赛季近乎超神一般的发挥。
本赛季，他在曼联俱乐部，已经在英超联赛、足总杯、联赛杯和欧冠中打进65个球，这为他带来了足足65章经验卡。
同时，又因为弗格森对他进行了适当的轮换，使得他在俱乐部出场的次数并不是太多。
本赛季，曼联已经在英超中踢了38轮，足总杯从第三轮开始到决赛踢满6场，联赛杯同样从第三轮开始到决赛则是踢满5场，再加上欧冠中的12场，总共是61场。
而贝尔在英超中出场32次，联赛杯出场2次，足总杯出场3次，欧冠出场12次，总共是49场。
按照每一场比赛使用一张经验卡的速度，他在本赛季足足有16张富余的经验卡。
更何况，在他出场的49场比赛里，他还有4场是替补出场，因此在比赛中并没有使用经验卡。
再加上赛季开始时，他手里还有上赛季存留下来的一些经验卡，以及在威尔士国家队赚到的经验卡，这使得贝尔手里还存下了足足有33张经验卡！
不过，这33张经验卡里面，有6张稍显鸡肋的一星级经验卡。
这6张一星级经验卡都是上赛季在热刺时就留下来的，分别是三张门将位置的经验卡，以及三张后卫位置的经验卡。
本来，贝尔在上赛季留存下来的经验卡有14张，但是八张在中前场的经验卡，他在赛季初就使用了，只剩下这后卫和门将位置的6张经验卡一直没有使用。
而另外的27张经验卡，都是本赛季存下来的经验卡，全都是三星级的。这27张经验卡并不是分别属于27位顶级球星，有的球星的经验卡，都是有几张的。
当然，同一人的经验卡最多也就是三张，这是贝尔特意留下来的，专门为即将到来的欧冠决赛准备的。
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贝尔非常清楚，这场欧冠决赛的困难程度。
在另外一个时空，贝尔作为球迷，在电脑前全程观看了这场比赛，红魔全场被碾压，只输了个1:3已经是非常幸运的了。
如今的这支曼联跟曾经的那支曼联，变化其实不大，就是多了他一个人而已。贝尔虽然知道自己很强，但是真要是他一个人给曼联的实力带来了天翻地覆的变化，却是不存在的。
别看曼联本赛季在四条战线上还保持着不败，创造了一系列看上去美丽无比的记录，但那时因为曼联还没有跟当前足坛最顶尖的两支球队交手过，这就是西超双雄皇马和巴塞罗那。
贝尔非常清楚，真要论到球队的硬实力，曼联跟这两支球队，都还有一定的距离。
实力有差距，那就只能是开挂了，而且是最大程度的开挂。
对于贝尔来说，目前最牛逼的挂，就是兑换五星级的经验卡了。这不但让他能够有超级的学习能力，还有长达45分钟的附身时间。
这足够让他在全场都保持着最佳的竞技状态了！
可是全赛季积累下来，贝尔也只是在两个人的经验卡上，凑齐了四张。分别是亨利和C罗。
主要是这两人在他的抽奖阵容中出现的次数足够多，在全部17套抽奖阵容中，亨利和C罗均在7套阵容里出现过。
除这二人外，贝尔手里还有几个人的经验卡有2张，分别是大罗、小罗、齐达内、哈维和斯内德。
最后的9张三星级经验卡，都是单独的了，分别是罗布森、克鲁伊维特、扎戈拉斯基、阿尔沙文、比利亚、冈萨雷斯、施魏因施泰格、达夫和内德维德。
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