这两年来,随着实力的快速增强,的日子越来越不好过了。
作为出口型经济体,过去一直依靠汽车、电子、钢铁等制造业支撑Gdp稳步增长。
但是,种种迹象表明,在强势崛起的冲击下,这些过去的支柱产业已日渐衰弱,的经济已步入下行通道。
汽车业曾是最引以为豪的产业之一。丰田、本田、日产、马自达等品牌均为国际知名车企,产品畅销全球各地。
60年代初,汽车业产值更一度占全国Gdp的20%,是经济增长最重要的引擎。
然而,随着红旗轿车品牌的崛起,汽车业的垄断地位遭到直接冲击。
轿车的价格不比的贵多少，但是关键技术指标如动力、油耗、安全性明显占优。
车企还利用规模效应大量降低成本,使得产品更具性价比。
很快,轿车就在价格敏感的新兴市场完成销量翻番,直接挤占了车企的市场空间。
面对车企的冲击,车企陷入苦战。丰田、日产等在中低端车型上的销量出现大幅下滑,多款车系已经陷入亏损状态。
一时间,汽车业前景黯淡,生产线被迫缩减,多家零部件供应商面临破产。
汽车业的疲软也开始蔓延影响到其他产业。
钢铁、化工、电子等其他关联上下游企业的产量也都出现了不同程度的下滑。
汽车业的颓势让经济增速在近两年骤减了3个百分点,严重制约着整体经济恢复。
与汽车业相似,一直引以为豪的电子产业也遭遇了空前冲击。
的电子产业化进程在最近几年突飞猛进,早已具备与正面竞争的实力。
企业大规模生产的电视、空调、打印机等产品不仅性价比远超日货,质量也远超的水准。
品牌的崛起直接掏空了同类产品的市场空间。
不少传统电器大牌在中低端产品线上已经严重亏损,并面临产能过剩的困境。
国内消费市场也暗流涌动,不少消费者开始抛弃国货,转向购买性价比更高的电器产品。
随着产品的口碑效应逐渐浮现,这种替代可能会进一步加剧。
种种迹象表明,电子产品的崛起已经动摇了在该领域的统治地位,电子业这张万金油画皮,已对经济增长的拉动作用大不如前。
此外,钢铁业也在冲击下陷入困境。
作为世界前五大钢铁出口国,钢铁业长期以来是支撑经济的重要力量。
钢铁企业积极开拓海外市场,大量中低端钢材销往新兴国家,对国内就业和经济增长都起到了推动作用。
但是,大规模铁矿石抢购和钢铁业快速崛起对钢铁业形成了强力冲击。
以80美元的超低价格大量倾销优质钢材,直接冲击了钢企的利润空间,许多企业陷入严重亏损。
在钢价暴跌的背景下,钢铁业损失惨重。
长期依赖出口的钢铁企业纷纷开始裁员和限产,部分小企业更是直接倒闭。
钢铁业的衰退也拖累了的机械、化工等关联产业,不断蔓延的衰退已对经济格局产生广泛影响。
近年来,Gdp增速骤减近3个百分点,很大程度上就是钢铁业疲软的结果。
在汽车、电子、钢铁等主要产业相继衰弱的背景下,经济步入了衰退通道。
制造业产值出现断崖式下滑,今年第三季度工业增速仅为0.5%,创下了50年来新低。
严重的产能过剩也导致制造业利润大幅萎缩。
近期,中小企业开始出现停工、倒闭的潮流。
仅京都一地就有上百家中小工厂倒闭,近20万工人失业。
种种迹象显示,经济已在衰退的边缘徘徊。
现在只能寄希望于造船业来扛起经济大旗。
过去几十年间,造船业一直保持着世界领先地位。
三菱、IhI等企业的高端船舶畅销全球。
这是他们现在唯一能拿得出手的东西了。
当前Gdp增速已下滑至0.8%水平,创下了50年来的新低。
制造业处于萎缩期,中小企业破产潮此起彼伏。
政府在经济刺激政策上也显得手足无措。
严峻的形势迫使政府放弃一部分计划。
转而试图通过扩大财政赤字来刺激经济。
但是高额财政开支也使面临沉重的债务负担,已近国库枯竭的边缘。
与经济疲软相伴的是日益尖锐的社会矛盾。
中产阶级收入持续走低,生活压力剧增。
社会福利也遭到大幅削减,造成民众强烈不满。
右翼势力抬头,要求政府强化对经济的管制。
民众的不满情绪也在种种民调中显现出来,近六成人对政府的经济政策不满意。
在种种压力下,政界也出现了激烈的新旧交替。
传统政党和利益集团逐渐失去民心,新生政治力量崛起并要求实行强硬外交,对采取切实的经济报复手段。
右翼民族主义势力抬头,要求政府修宪并大幅增加军费开支。
种种迹象表明,政局可能面临重大变局。
对经济前景的担忧情绪也在世界范围内弥漫开来。
汇率持续走低,已经对周边国家出口造成冲击。
许多新兴经济体害怕衰退会拖累全球经济。
国际金融市场对日债信用评级的调整也将密集展开。
一时间,关于经济前景的悲观论调高涨。
种种迹象表明,的黄金发展期已经一去不复返。
经济的崛起对其传统产业形成了强力冲击,经济已陷入萎靡和衰退。
如何应对挑战,实现经济结构战略性调整,已成为摆在面前的严峻课题。
……
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