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作为国内的汽车媒体人，李铮和潘想，当然都希望，面前的这位老板，能够花多点心思，在晨华汽车上面，把 这家企业给搞得好一点。
可是毕竟人家是老板，他们不过是人家手下打工一族，有些话没办法在李逸帆面前太明确的说，所以他们之前才一一列举了奇瑞汽车和吉利汽车，目前发展所遇到的一些问题，希望能够引起李逸帆的警示。
但是当李逸帆问道他们具体该如何点评，晨华汽车的时候，他们还真是说不出来，因为自从老板接手了这家晨华汽车之后，晨华汽车就显得非常的低调。
并不经常会在国内的新闻媒体上曝光，就是这次的京城车展，如果老板不说，他们都不知道晨华汽车，这次居然打算来参展。
“哈哈，也怪不得你们，只能说之前咱们的晨华汽车实在是太低调了，以至于就连你们这样的汽车媒体人，都没有太多的关注这家企业。在这里，我可以告诉你们，这次的京城车展，咱们晨华汽车可是打算来参展的，而且这次我是打算亲自留在这里坐镇的，对这次的车展我非常重视，而晨华汽车，也会拿出不辜负广大消费者的产品。”
李铮和潘想又互相对视了一眼，然后眼睛里充满了狐疑之色，老板这才接手了晨华汽车多长时间啊？
掐掐手指算一算，好像也不过就半年多的时间，就这么短的时间，他们就能够推出新产品？
别不会是又像奇瑞和吉利那样，推出一款七拼八凑的产品来糊弄咱们国内的消费者吧？
李逸帆一看这两人的神情，就知道这俩人在担心什么，毕竟他们两个是做汽车媒体的。而且还有志于要把车托之家网站给打造成国内第一的汽车专业媒体网站。
而自己是老板，如果晨华汽车推出新车，他们当然呐义不容辞的要担任晨华汽车的鼓吹手，可是如果自己推出的产品。实在是上不来台面，他们又必须在自己的行政干预下吹捧晨华的产品的话，这可是很容易就会引起人们对他们的专业性的怀疑的。
要知道这时候网站草创，可正是打造口碑的时候，如果在这时候出了这样的事情，网站到时候发展的不好，他们两个肯定是难以接受这样的局面。
还好李逸帆也不打算，让他们感到为难，他低头看了看手表。
“哈哈，放心。我肯定不会让你们为难的，嗯，时间也差不多了。走我带你们到一个地方去看看。”
李铮和潘想有互相看了一眼，但是也都没说什么，只能起身跟在李逸帆的身后走了出去。
这个老板总是喜欢出人意料。他带着两人去干什么，他们还真就不知道。
两人跟在李逸帆的身后，出了大厦，然后上了李逸帆的专车，一路向西直奔京城郊区，很快就来到了xxx区，然后下了环城路。就看到了一片工业区。
在工业区里面，他们看到了一个试车场，外面挂牌是晨华汽车试车场，看到这里个试车场的时候，两人感到无比的惊诧，什么时候晨华汽车都已经开始在京城布局了。他们居然一点都不知道。
其实这里是隶属于李逸帆在京城开办的那家汽车设计中心的地盘，在哪里设计了汽车，生产成型了之后，要进行一些简单的测试，所以当然离不开京城的地盘。这里就是他给那个设计中心留出来的试车场。
不过现在那个设计中心，还没有拿出什么成型的产品，所以这里就暂时归晨华汽车使用。
最近要开京城车展了，晨华汽车打算在这次的车展上，推出他们的新产品，所以就先期运送过来很多两展车，这时候就都停放在这个试车场里。
当李逸帆带着李铮和潘想，来到仓库前，打开仓库门，他们两个立刻就看到了，十几辆停在仓库里的新车。
李铮和潘想做汽车新闻编辑已经很多年了，对汽车外形的审美观早就已经形成了。
目前市面上什么车型最火，毫无疑问当属本田推出的七代雅阁，漂亮的外形，低于帕萨特和凯美瑞的定价，外加上使用的五档自动变速器，让这款车一下就成为了中型车市场上销量的霸主。
而作为一款车，想要靠什么才能吸引住消费者，毫无疑问当然是第一眼看上去就让人印象深刻的外形。
现在火爆一时的雅阁就是如此，不同于大众那种方方正正，或则是圆圆滚滚的外形，首先在国内引入了流线外形的理念。
犀利但是大气的前脸，不过的空间，非常棒的操控感，立马就让这款车引爆的市场销售的狂潮。
而这款车能够取得这样的成绩，很大程度上，你不能忽略，他是因为外形设计上的成功！
而凯美瑞，和帕萨特的外形设计，现在可以说是各有千秋，都非常有自己的特点。
但是就国内的两家自主车企来说，他们别说中级车了，就算是现在自己的几款主打产品，外形都只能说让人看着别扭。
吉利贴牌的华普金刚是让人怎么看，怎么感觉不顺眼。
奇瑞推出的东方之子，如果换了车标，那就是大众的捷达。。。
至于其他品牌，而且还是中级车，目前在国内根本就没有，一款产品都没有。
而眼前这款车的出现，则是测底的颠覆了他们对国内中级车的概念。
前脸大气中庸，但是还带着几分俏皮的流线外形，中部车身修长饱满，后面的尾部设计也中规中矩。
总之光是从外形上看，这就是一款中规中矩的中级车，外形称不上好看时尚，但是你绝对不能说他难看。
漆黑锃亮的漆面，中间镀铬的进气口，正中间那个硕大的中字车标，很容易让人一眼看上，就会掀起对这款车的好感，毕竟那一个大大的中字，就已经表明了他的身份，这绝对是一款咱们自己制造的属于咱们中国人的车！
李铮和潘想，围着这辆车是前后左右的转，作为专业汽车媒体记者，他们在品评一款车的开始，并不急着进入车内，而是要先看外面。
看外面要看哪里，先看车子的漆面，然后再看车子的接缝做工，这是看国产车的前奏。
因为这年头国内的两个自主车企，已经陆陆续续的推出过好几款车了，不过那些车怎么说呢。
首先一看外形，就会给人两个字的感受，那就是别扭。
然后你在一看那车子的漆面，有的时候真的让人无语，喷涂不均是常有的现象，漆面过薄，那都不算什么大事！
还有就是那车子外面的接缝做工，更是让人无语。
合资车的车厢盖接缝，也就是一到两毫米的距离，而咱们国产车的接缝，你就是那一根小手指去比较，也还会觉得接缝比你的小手指宽。
这样的做工，你说上路一段时间之后，经过颠簸，他能不出现异响的问题吗？
而这些也正是目前国内的诸多消费者，最是诟病国产车的主要原因，首先你在外面的做工上，就让人看着闹心。
不过今天停在这车库里的十几辆车，可是彻底的颠覆了他们对国产车的概念。
外形看着中规中矩，符合咱们国人的购车感觉，中庸，大气，还不失带着一点流行元素，总之称不上是美男子，但是你绝对不能说他难看。
在看漆面，就更别说了，质量杠杠的覆盖非常到位。
再看做工接缝，非常的均匀，而且缝隙也不大，李铮甚至还伸出了一根小手指跟缝隙笔画了一下，绝对没有他的小手指宽。
按照目测，这样的接缝做工，完全可以和那些合资企业的产品相抗衡了。
“哈哈，外面，就甭看了。这车子的漆面喷涂，我用的设备，可是和宝马一样的，喷的都是金属漆，质量绝对没问题。至于做工什么的，你们 更加不用担心，我们采用的方法全都是按照日本人的做工体系打造的，每个环节工人做完之后都要把自己的工号标上，然后交给质检人员检查，最后在有质检人员把自己的工号做上记录。到时候如果交道消费者手上出了问题，我们可以有最好的质量追溯体系。这质量，我们是要求绝对严格把关的，所以绝对没问题。”
李逸帆 看着这两人检查这车子的态度之后，哈哈一笑，对这两个说道。
老板都说的这么透彻了，李铮和潘想还能说道，老板能够做到这么细心，对质量把控这么严，这样的车企，在国内可以说是头一家，尤其是在民营车企领域。
“对了，老板，这款车叫什么名字啊？”
李铮围着车子转了一圈，左看看，有看看，怎么看，怎么觉得这车越看越是舒服，于是笑呵呵的问李逸帆到。
这款车光是靠外形，就已经可以引起人们的好感了，李铮有种预感，这车要火！
“中华骏捷！”
李逸帆站在前面微笑着回答道！
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