当然，日军的这个支队是在原有部队基础上，加强了其他兵种、兵力之后的结果，目的就是为了让其适应局部战争的需要，满足某一个战场上各种火力和兵种需求，如步兵、炮兵、坦克战车等等。
不过这不是孙义成想要的，他原本只是想借助日军这个名称，全面占据八莫，最后这里英国人不敢来，日军大军也来不了，自己浑水摸鱼的一个状态，现在全部被日本大本营的一道命令破坏了。
二十日上午，在瑞古的英印部队两个营，在准备缅甸英军新司令部司令官史林姆将军的指派下，准备到八莫试探一下占领这里的日军部队虚实。如果日军兵力不足，那史林姆将军将会调更多的英国军队前来，将八莫收复回去，拔掉日本人的钉子。
英国人派军队来攻打八莫的消息，“坡田大佐”并没有告诉参谋长和一干大小军官，他准备让这些日军官兵继续休息，因为不久之后他们将再次北上，进攻缅滇北部的另外一个重镇密支那。
八莫的日军没有动，但八莫城南另外一支“日军”部队动了，迎向了匆匆前来的英印十一旅的一支部队。
两军相距还有两公里时，天空突然响起了飞机的轰鸣，很久没有出现在缅北上空的日军飞机，突然出现在战场上空，对着行军中的两个营英印军队就展开了扫射和轰炸。
猝不及防的印度军队士兵虽然进行了躲避和隐藏，可这次出现早战场上空的日军飞机竟然多打五十余架，密密麻麻的飞机像蝗虫一样，一架接一架的从印度军队头顶掠过，先是投弹，然后又是机枪扫射，足足忙乎了二十多分钟这才离去。
后面赶过来的那支“日军”部队，到达战场时已经不用进行什么战斗，只是打扫一番战场后就回去了，连逃进树林里的印度士兵也都没有进行追击。因为活着的印度士兵已经没有多少人了，两个营能逃过飞机射杀的，已经不足六十人。
轰炸印度军队的飞机确实是属于日本人的，但驾驶飞机的人却不是日本陆军航空兵飞行员，而是孙义成培训的菜鸟飞行员。
现在也不能用“菜鸟”来形容这些飞行员了，因为他们当中最少的一个，空中飞行时间也超过了三百一十个小时，这次攻击印度军队，算是他们的第一次实战，没有任何地面武器威胁的一次实战。相信这样的安排以后会越来越多。
溃兵逃回军营后，不用官长们询问了解，他们就把战场上发生的事情一五一十的说的清清楚楚。得到报告的史林姆将军心下了叹气，知道夺回八莫已不可为，只有剩下逃回印度这一条路了。
而在中路的中国远征军部队，也知道缅甸的战事自己没有什么办法了，于是按照远征军长官部的命令开始撤退。
好在此时中路大部分的军队已经在之前接受国内的命令，调取支援防守腊戍去了，只剩下第五军新编九十六师一个师（师长），最后在师长余韶的带领下，躲过进攻密支那的日军部队，从八莫北面的拉咱村过河进入中国境内。
五月二十四日，在八莫休整的坡田支队，终于等来了他最后一支后续部队----从五十六师团调拨来的一个步兵大队。
部队手到齐之后，“坡田大佐”就开始对部队的调整。当然，他的调整不是胡乱打散部队重编，而是组建一支八莫守卫部队。
守卫部队的编制为一个中队，士兵全部从几个部队里面随便抽调，最后组成的守卫中队两百人。由于战场稀缺，各中队的中队长马上又要指挥部队上前线，“坡田大佐”就随便选了一个日军小队长来担任这一职务。
被“坡田大佐”随意抽到的这位日军小队长叫小野一男，是一位少尉。知情的人都知道这位小野少尉，是在璠勃小镇上加入一四八联队的。
为了让日军上下都知道自己在八莫留下了一个中队的守卫部队，“坡田大佐”特意将这个部队的存在上报了十五军军部。换句话说，小野一男少尉这个中队长，在十五军司令部都是挂了号的，日后在八莫做出什么出格的事情，只能怀疑他脑袋有问题，而不会怀疑他日军的身份。
至于这个“小野一男少尉”日后在八莫做出一些什么出格的事情，我们以后再聊。
二十五日，“坡田大佐”亲自指挥他的支队，从八莫出发进攻缅甸北部最后一个战略据点密支那。
这次行军，日军兵分两路。一路由参谋长桥本太郎少佐带领，两个步兵中队，护送一个战车中队，从陆路方向向北前进。缅甸雨季的道路，可能会让战车行走起来困难一点，但也只能如此，沉重的战车可不像75火炮那样可以搬上船。
主力部队则和“坡田大佐”一起坐船，沿伊洛瓦底江逆流而上，前往密支那。这支部队里面不但有另外六个中队的日军步兵，还有那一个七五山炮中队。
二十六日凌晨，利用黎明前的黑暗，坡田支队偷袭密支那英印军队军营成功。数千英印军队士兵黑夜里不知道敌人有多少，在四面的呐喊声中慌乱无比，只能四散奔逃，日军很轻松的就占领了密支那。
占领密支那的坡田支队并没有在这里多停留，而且用抢来的火车，装上日军士兵和火炮，也没有等还没有到达的战车部队，径直朝密支那南部的莫冈、宾包杀去，一时间缅甸北部英国人后背枪炮声大做，让慌乱逃跑（撤退）的他们愈发慌乱，连来不及带走的物资都顾不上销毁，仓惶逃命。
坡田支队只是沿着铁路先攻击南下，并没有对铁路线两侧太远的地方进行攻击，轻声英国军队也主要部署在铁路线上，其他地方也没有。
一路南下，缴获了不少物资，全部堆放进了沿途车站的仓库，派了小股兵力把守。
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