第二天上午，电话便安装到位。
下午收到童代表的电话，告知事情基本解决。
校长暂时停止工作，以后考虑调离，那位副科长直接开除公职，小胖子转校。
过去是没人搭理他们，他们做的那些事，只要有人调查，马上原形毕露。
百货大楼那小子除了吃拿卡要之外，还有生活作风问题。
校长主要是经济方面出现了问题，由于数量不多，上级“考虑”到他在教育上的付出，调离皇城根小学。
李元对那个老头还是很佩服，确实没有说大话，关系挺硬。
既然如此，他就没有必要再落井下石。
如果对方不服，敢来找死，到时他们只能自认倒霉。
晚饭前，学校教导主任亲自上门，通知孩子们复课。
除了替学校道歉，还说了很多好话。
李元和教导主任相谈甚欢，答应明天准时到校。
处理完家务事，李元开始考虑无人机方案。
第一款无人机主要考虑侦察功能，然后在侦察功能的基础上再增加打击功能。
发动机的现成，就是涡扇100模型。
飞控系统在原有的基础上增加自动飞行模块即可。
侦察模块集成图像、光电、雷达等常规技术。
前一种可以采用他过去研究出来的S镜头，后两种军方有相关技术储备。
通过综合考虑，通信模块采用宽频数字wIFI技术，通信距离大于5公里。
如果再加上中继无人机，可以覆盖更大的范围。
这种wIFI技术，李元给它起名为“星闪”。
“星闪”技术使用单向传输方式，类似位于高处的电视广播塔的数据传输形式。
单向接收周期地面控制信息，然后把图像和飞行参数叠加，向地面传输。
为了更好控制飞行姿势，需要考虑增加陀螺仪和3轴加速度传感器。
现在军方使用的陀螺仪体积太大，占用空间，对无人机外形设计不利。
所以，李元必须设计一款小型陀螺仪，并且对算法进行优化。
想到这么多工作，他一个人根本无法完成，所以，只能尽量细化方案，然后把部分任务推给军方。
他主要进行飞控算法的优化和系统架构的搭建，并时不时去相关任务组指导便可。
这个任务完成，他就要考虑成立公司。
他想着，争取把国内第一张私营公司执照收入囊中。
时间一天天的过去，一周后，李元完成了方案的设计。
这款被李元命名的“红箭1”无人机，外型酷似21世纪的攻击-11。
它是华夏北方飞机设计研究所设计的大型隐形无人攻击机。
采用飞翼布局及隐身低流损蛇形进气道，机长12.2米，高2.7米，翼展14.4米。
载弹量高达2吨，航程达到4000公里。
攻击-11的特性，它将可能成为歼-20行动时的忠诚僚机。
当时看到这款隐身无人机，就被它的外型所吸引，一直记忆犹新。
所以，这次直接拿出这种设计，是想作为一个概念机。
如果在研究过程中，能够触发航空器相关的技能书，那就真的赚发了。
大量经过空气动力学考验过的气动设计，将为国产高性能飞机节省多少时间和经费。
为了使得“红箭1”无人机接近攻击-11的气动布局，李元在脑海完成建模。
然后根据建模后的数据，安排“女娲1号”进行气动曲线计算。
有了她的辅助，他相信，即使没有风洞，他也可以无限接近攻击-11的气动布局。
资料分为文字资料和设计图纸。
李元没有急得找童代表，而是趁着周末，带着家人出门游玩。
为了出行方便，李元打电话，和童代表借了一辆京都212。
在十渡附近找一风景秀丽的地方，一家人，又是烤鱼，又是烧烤。
为今年开一个好头。
第二日，一个电话，童代表很快便敲响院门。
“你小子看来是等急了”。
“别说我，褚老也经常询问进度”。
“都在这里，你拿回去先看看，考虑好你们能承担哪些任务，到时我们再开会讨论”。
“行啊？”说着，他迫不及待地接过档案袋，立马打开。
马上就被无人机的外形所吸引，“我天，你这是照抄b2啊！
不对，同样的飞翼气动布局，你这个更简洁”。
他兴奋地一页页翻动图纸，“你这个是不是隐身设计？”
李元点点头。
“准备采用什么涂料？”
“铁氧体”。
现在的隐形设计已经不是什么秘密，各国都在研究。
前文书也提到过，华夏在70年代初得到一架基本完好的d21无人侦察机。
上面就涂有隐身涂料。
这些涂料还非常原始，不像是21世纪，后世已经开始采用无机纳米材料与有机高分子复合材料。
像是油漆一样，涂抹在飞行器表面，就能起到宽频带吸波作用。
它的机械性能好，面密度低，覆盖电磁波、微波和红外，并能增强腐蚀防护能力，耐候性好等等诸多好处。
目前只能做成蒙皮，类似三合板一样，固定在飞机的骨架上。
而以当前华夏的加工能力，李元选择的是单一雷达隐身防护功能涂料。
就是大家熟知的铁氧体。
作为吸波涂料，价格低廉，吸收能力强，应用广泛。
当听到是铁氧体，童代表撇撇嘴，“档次有点地啊！为什么不选用羰基铁吸波涂料？”
“可以呀，只要你能装备得起！”，李元嘲笑道。
“呃！那算了！”
童代表想起这种材料的制备难度和价格，秒怂。
但是他马上就找到了反击的点。
“你这个设计挺大胆，但是符不符合空气动力布局要求，不知你有没有考虑过”。
“我为什么考虑，那不是你们擅长的吗？”
我国在1956年就成立了国家级空气动力学研究机构。
1959年就在北航建立第一个风洞。
“呃！好吧，不过你这个设计我感觉能行！”
“我也有同样的感觉”，李元笑道。
两天后，李元被接到某研究所。
与会者有国内的飞机设计院，有京都理工和北航的教授，还有一些不知道单位的专家。
李元把无人机的模块式设计理念进行了推广。
并针对主要模块进行了详细的讲解。
近40多人，整整讨论了三天。
最后成立了“红箭1”项目组。
组长是褚老，副组长多达5人。
分别是李元、北航的刘博教授、京都理工的吕岩炳教授、南方设计院的侯俊院长和北方设计院的陈焕军副院长。
李元负责飞控系统，北航负责侦察模块，京都理工负责通信模块，南方负责机体设计制造，北方负责发动机的产业化。
虽然同是副组长，但是李元被褚老任命为项目组常务副组长，负责协调各组的研发。
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