在会议上，个别国家情绪激动，甚至叫嚣着要求炎黄国交出固态电池的技术。
更有甚者将炎黄国以及主导固态电池研发的汉唐集团告上国际法庭，妄图以此来拖延炎黄国固态电池以及新能源汽车的发展步伐。
这一消息如同长了翅膀一般很快传回国内，在网络上顿时引发了轩然大波。
广大国民得知此事后义愤填膺，纷纷在网络上踊跃发表自己的看法与观点。
绝大多数民众对于这些国家如此卑劣的手段感到极为不耻，许多人在网络上言辞激烈地破口大骂。
甚至还有不少热血青年翻墙到某些国外的网络平台当中与那些国家的网民展开激烈的对线与辩论。
然而，在这一片愤怒与谴责的声浪之中，也夹杂着一些不一样的声音。
有一小部分人似乎仍然沉浸在燃油车的旧梦之中，不愿意相信固态电池的量产会给整个汽车产业带来如此巨大而深远的影响。
他们依然固执地坚守着过去的观念，对新能源汽车的未来发展持怀疑态度。
在当下的社会舆论场中，绝大多数国人都清晰地认识到新能源汽车已然成为不可阻挡的发展趋势。
一旦网络上出现那种违背这一趋势的反智评论，便会立即遭到众多网友的驳斥。
当然，这种驳斥并非毫无根据的恶意攻击，而是网友们纷纷摆出固态电池的各项详细数据。
用确凿的事实与这些持有错误观点的人展开激烈的“对线”，以铁一般的事实狠狠地抽打那些人的脸，让他们的谬论无所遁形。
此次汉唐集团所研发的铝离子固态电池性能卓越得令人惊叹，几乎找不到任何明显的缺点。
回顾往昔，传统的锂电池在安全性、续航焦虑以及充电速度等诸多方面存在诸多弊病，网络上总会有一群人对其不断挑刺，而这些缺点也确实是客观存在、无法反驳的。
然而这一回的铝离子固态电池却截然不同，其安全性经过国家相关部门的严格验证。
无论是遭受穿刺、重压还是碰撞等极端情况的考验，都无法使其起火燃烧，唯有在那种超越常规的、极其严重的碰撞之下，才会出现电池冒烟的现象。
但即便如此，依然不会起火，安全性堪称卓越。
再加上其续航以及充电速度方面的问题也已经得到近乎完美的解决，如此一来，哪怕是再愚昧无知的人，在此时也应该清楚地意识到，燃油车的末日即将来临。
当然，除非是那些别有用心、蓄意抹黑的人，才会继续毫无根据地攻击汉唐集团以及整个电动汽车产业。
果不其然，有部分人全然不顾当前电动车所展现出的巨大优势，依旧在不遗余力地鼓吹燃油车并诋毁电动车。
但与以往不同的是，如今支持他们的人已经少之又少，犹如凤毛麟角，而反对他们的人却如潮水般涌来，多如牛毛。
或许是这些人也察觉到自己的言论在强大的事实面前不堪一击，渐渐的，这种错误的声音也就逐渐销声匿迹了。
与此同时，各大国家针对新能源汽车产业的会议仍在紧锣密鼓地持续进行着。
没过多久，几大国家便联合宣布，将会组建新能源联盟，试图整合全世界除炎黄国之外的固态电池技术资源，其意图十分明显。
就是想要凭借多个国家的联合力量来对抗炎黄国在新能源汽车领域的崛起之势。
当楚云天得知这一消息时，只是淡然一笑，心中并未泛起丝毫波澜。
因为这能量密度达到一度每公斤的固态电池，仅仅只是他在极短时间内研发出来的成果而已。
以他的能力和技术储备，只要他有想法、有意愿，研发出能量密度两度每公斤的固态电池也并非难事，简直可以说是轻松自如。
只不过就目前的市场需求和行业发展状况而言，一度每公斤的固态电池已经完全足够使用，它已经能够让电动汽车彻底摆脱续航焦虑的困扰。
要知道，搭载这种电池的电动汽车可是拥有综合续航高达 3800 公里的超强实力，堪称续航怪兽。
就连汉唐集团授权给龙德时代、比亚迪等电子公司的低端固态电池，其能量密度也达到了 0.6 度每公斤。
按照重量 400 公斤来计算，便可容纳 240 度电。
即便百公里消耗 15 度电，这 240 度电也足够支撑车辆行驶 1600 公里的路程。
再看此前公布出来的号称最为先进的宝岛省威能科技所研发的固态电池，其 300 公斤的电池续航仅为 1000 公里，哪怕再增加 100 公斤。
续航里程也不过仅仅增加 300 多公里，根本无法与汉唐集团的低端电池相媲美。
更何况，当前威能科技的固态电池虽然号称可量产，但实际上想要真正实现量产，最少也得花费数年的时间。
单单是成本控制这一项难题就足以让他们耗费好几年的精力去攻克，毕竟研发成果转化为产品上市并非一蹴而就的简单事情。
所以，国内的一众新能源企业对于国外的竞争压力并不感到担忧，更何况他们还拥有汉唐新能源的高端固态电池作为坚实后盾。
即便国外最先进的固态电池结合最为先进的斯特拉三电系统，也根本不是星空 001 以及深空 001 两款电动汽车的对手。
对于深空汽车以及星空汽车两家公司，楚云天有着独特的战略规划，他并不打算将这两家公司整合在一起。
而是希望它们能够在高端电动汽车领域充分发挥各自的优势，展开良性竞争，从而获得足够强大的竞争力。
为了实现这一目标，两家公司的研发部门得到了极大程度的扩充。
由于汉唐集团的大规模投资入股，深空新能源以及星空能源这两家公司在全世界范围内的知名度和影响力都得到了显着提升。
在两家公司启动人才招聘计划之后，犹如一块强大的磁石，吸引了大量的专业人才纷纷加入其中。
再加上汉唐集团所提供的庞大资金以及先进技术支持，在两家公司的眼中，此刻全世界范围内已经没有一家车企能够对他们构成实质性的威胁。
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