第59章 渔城速度
渔城新能源汽车推广项目中，亚洲龙、迪沃虽然在数据开放和验收环节暂时吃了亏，但并没有就此认输。
2011年国家已经开始组织制定电动汽车充电国家标准，主机厂、设备厂、运营商都参与了编写。论起汽车行业影响力上，主机厂有着绝对的优势，普华新能源则是孤军奋战。在迪沃的大力斡旋下，年底国家定稿的电动汽车充电国家标准中，电动汽车bmS在充电中发挥主导作用，充电桩服从bmS指令进行作业。车辆bmS向充电桩发送的信息仅限于启停、电压电流输出等基本指令，冯国强设想的桩车智慧交互场景还是失去了最根本的土壤。
在电池容量检测上，亚洲龙和迪沃后来都调整了市场方案，明确以出厂检验报告为准，车辆报价不包含检测费用，用户有需求可以自费请第三方检测，主机厂将积极配合。公交集团后续投放新能源汽车时，由普检变成了抽检，最后渐渐放松了这项要求。
2011年7月初，绿能公司在建的充电场站中，只剩下中心枢纽站仍在大兴土木，这个重要站点在报批中又几番调整，最终在6月底设计定稿，真正的建设周期只有一个月，为了加快进度，室外室内工程、机电工程交错进行，非常考验工程负责人的组织协调能力。
中心枢纽场站建设对工期要求更紧，冯国强为了赶工，他安排综合部采购了八台巨大的工业风扇，目的是为了加快地面硬化速度。担心速度还不够快，他又安排采购了十几台小型的电暖扇投放到工地上。
到了浇筑路面的第一天，冯国强来到了中心枢纽场站工地上，让他吃惊的是工地上没有使用他送过来的风扇和电暖扇。
这个项目也是华政三局承建的，冯国强顿时急了，他大声喊了起来：“王先高！”没有人回应。
冯国强问现场一位华政三局的工人：“王先高人呢？”
工人答道：“王总不在工地上。”
“这么重要的时间，项目经理竟然不在工地上？”冯国强不可思议地道。
“他不是这个项目的项目经理。”
“那谁是项目经理，我倒要问问！”
项目经理其实就在混凝土搅拌机旁，工人带着冯国强找了过来。他带着安全帽背对着冯国强，正在梯子上观察水泥搅拌情况，从背影看，这位项目经理身材消瘦，不像一位敢打敢拼有担当的模样。
工人说道：“李老师，有人找。”
这位李老师转过身来，冯国强有些意外，对方头发花白，脸上布满了岁月的痕迹，是一位年近70的老人。
李老师瞟了一眼冯国强，问工人道：“什么人？”
工人忘了问来人身份了，不由呆了一下。李老师说道：“不要让闲杂人等打扰我。”说完转过头继续观察去了。他看来人长得黑黑壮壮的，穿着随意，以为是某个工头。
冯国强又好气又好笑，自己堂堂的绿能公司总经理，竟然被供应商说成是“闲杂人等”，不过碍于对方的年纪，冯国强自然不会跟对方计较态度问题。
冯国强耐着性子问道：“李经理你好，我看工地上怎么没有使用风扇和电暖器，这样工程进度能保证吗？”
“你是甲方的人吧？”李老师一边下梯子一边说道：“听说是你们总经理要求使用的吧？”
“是……”
李老师突然大声道：“简直是瞎胡闹！外行领导内行！你告诉你们总经理，如果想保证质量又保证进度，赶紧把这些东西搬走，放在面前影响我的心情！”
没想到这位李老师年纪这么大了，仍然是一副火爆脾气，冯国强愣了一下，难道自己的办法错了，便追问道：“为什么是瞎胡闹？”
“混凝土凝固不仅需要温度，还需要湿度。加热和大功率风扇都会造成水分蒸发，水泥凝固变脆，导致基础不牢固。这个项目有三层的钢构建筑，基础上面一定不能有任何马虎，否则出了问题再返工，时间就完全控制不住了。”
冯国强知道对方说的是内行话，不过不能光发现问题而没有解决方案。冯国强问道：“工期要求紧，怎么解决呢？”
“两个办法，一方面在混凝土中添加水玻璃助凝，另一方面我已经调了几台蒸汽发生器加速凝固，一会儿就到。我们双管齐下，两天内就能把基础地面硬化项完成。”
常温下混凝土需要2-3天的时间才会完全凝固，渔城现在又是梅雨季节，雨水频繁，混凝土凝固的时间更不可控。采用蒸汽发生器辅助施工，可以不受天气影响，并能精准控制养护温度及时间，只需要2-3小时就能完成工艺，完工后的混凝土表面光滑平整，质量完全符合工程标准。
“哦！”听到对方回答得很专业，冯国强放下心来。
李老师又说道：“你去回复你们总经理，不是他的专业让他少操心。让他把充电桩、家具设备、电线电缆等到货节点敲定，整个工程一环扣一环，我要全部掌握才能优化工期。”
“好的，没问题。”
冯国强心悦诚服地服从了李老师的安排，他下来后联系了王先高，才得知王先高自己没有把握，特别请李老师来帮忙的，李老师是王先高入行的师傅，在渔城完成过多项时间紧、任务重的工程，是攻坚的专家。
就这样，中心枢纽场站以一天一变样的渔城速度拔地而起。
从7月开始，亚洲龙和迪沃的新能源汽车一批批地交付给公交公司、公出公司投入了运营。新能源汽车中，纯电动公交车由于空间利用低，车内硕大的电池箱体让人觉得压抑，因此乘客普遍评价不高。而天蓝色涂装的纯电动出租车外观新颖、车身高、乘坐空间大，静音加速性能优于传统燃油车，获得了乘客的广泛好评。
时间来到7月底，2011辆新能源汽车陆续投放完毕，大街上人们已经经常可以看到这些新车型了。同时绿能公司所有场站建设已经完工，全面投入到充电运营中。
此时渔城形成了由57座充电站和1座换电站形成的充电基础设施网络，成为全国首个具备城市级充电网络的城市。
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