晚上十点多到达终点站，再配合转椅子，打扫列车终到卫生，从车上下来，已经快深夜十一点了。
从站台到公寓。最近的路程，步行也得个十几分钟吧。
到了指定公寓，例行照相，办理入住手续，虽然都很快，也得大几分钟吧。
正式进入房间，12点左右已经很不错了。
一番洗漱完毕，倒床就睡。
第二天早上，又得四点多起床。五点左右从公寓出来，提前半小时左右到站台等候列车驶入站台。
是不是很有行军打仗的架势。
始发站发车后，大家纷纷拿出早餐，在车上开始进食。
因为太早，有吃不习惯的，也得强行自己把早餐吃了。
因为，现在不吃，恐怕是难有时间了。
中餐晚餐，只能挤点时间狼吞虎咽，风卷残云对付一下。
其实，这都不算什么，工作需要嘛，理所当然，也是应该的。真正同事说的累，是另一码事。
列车正常行驶，乘务员们尽职尽责，人人都希望尽最大努力把工作做到最好。
返回的列车，照例又到了一个大站，这是上午的十一点多钟，当列车刚启动的时候，对讲机里传来列车长的声音：“各岗位都注意，大家都按标作业，不得有误。”
此话一出，所有的乘务人员，心都提到喉咙管上了。
这是领导干部上车突击检查来了。
所有乘务人员，包括列车长，正准备把这一站的票查完了之后，换班吃个午饭，轮流歇口气的，这下好了，一下子上来一个大干部，不对，不能叫大干部，应该叫钦差大臣。
搞得一个个提心吊胆的，生怕自己哪里因繁忙没做好，哪里因疏忽没做到位，又不知钦差大臣会突击检查哪里，那厕所里的保洁卡，都签字了没？时间签得对不对，垃圾桶注水了吗？，地面干不干净，卫生间里清不清洁。最怕前面做好了，后脚旅客把哪里弄脏了，一个人管四节车厢，前脚做好了，后脚被乘客弄遭了，刚刚做过的卫生，一眨眼，又被哪个小朋友搞脏了，这些如果被大领导检查到了，写上单子，可就惨了，不知道会被怎样的处罚。
嗨，从昨天四点起床，到昨晚下班，在床上最多躺了三四个小时的休息时间，今天又是从凌晨四点起床到现在，即使工作不忙，人也累得半死不活的，人人都是强打精神，个个勉强坚持，争取平平安安，顺顺利利回到终点站。
当这位大领导巡查到9号车厢时，杨凤鸣才看到，这位大领导身穿铁路领导干部的服装，身高不到一米六，中等身材，脚穿高跟黑皮鞋，原来是一位女干部，这女干部看上去精神抖擞，一看就知道她昨晚睡得好，因为她正要求2号乘务员，把列车上的随车服务箱子拿到她的跟前，她要打开检查。
慌得2号乘务员，急急忙忙到备品柜里拿出服务箱子，这箱子有点大，大概有一米三四的宽度，竖向不到一米，高有三十公分的样子，是个铝铁做的工具箱。因为又大又重，与列车长一起抬到女干部跟前，她正好站在9号车厢的过道上。
然后，2号乘务员赶紧蹲下身，当着她的面，迅速打开箱子，这位大领导这才蹲下来，在箱子里一个一个工具拿起来，又放下，拿起来，又放下，感觉她是在欣赏，又像在挑选商品一样。
里面有备用的医疗小器械，小药瓶，创口贴，还有叫不名的专业小工具，总之，那个服务箱子里装满了预备的服务用品。
2号乘务员，杨凤鸣，列车长等都陪着这位大领导，等待她一一检查，这时候，3号大姐要去厕所签字，必须经过过道，之前去厕所签字时，有人在厕所里，没签成，这会怕上车的大领导去检查厕所的卫生和厕所里的签字卡，所以，大姐一个一个去厕所里签字，窄小的过道里，一群精疲力竭的乘务人员，围着这位大领导检查箱子，大姐过不去，站在那里，也看着大领导检查，这位女干部似乎觉察到一点点异样，抬起头，看到大姐等在旁边要过去，大姐年纪大，实在受不了这种奇特的现象，当领导的眼睛与大姐的眼睛相对时，大姐狠狠地瞪了她一眼。
实在可恶。
大姐在心里恨恨地说：“咱们在车上累得一双脚像灌了铅似的，走个路，拖都拖不动，你倒好，一觉睡到大天亮，慢慢悠悠到办公室，泡上茶，拿着报，酒足饭饱之后，又觉得无聊透了，无所事事，突然想到，要到车上玩一玩。你无聊透顶，自己在车上玩就玩呗，还得这么多人陪着她玩耍，这乘务员们，本来忙得一塌糊涂，拖着疲倦又浮肿的身躯，争取坚持，最好的完成今天的乘务任务，平安下车，足已。这下倒好，盼来了一个大冤头，什么大领导，从来不问乘务员辛苦与否，乘务餐是否符合胃口等，只知道大耍领导威风，春运期间，列车上的所有乘务人员，忙的昏天黑地，从来不曾见过领导上来帮个忙，搭把手，现在旅客少了，一大把领导，穿梭啰似的，今天这个领导来检查，明天那个干部来检查，检查来。检查去，还不是肉中挑刺，鸡蛋里找骨头。这么多领导干部，三天一查，两天一检，是不是不上车检查，你们这些领导干部就失业了呢？哪里舒服到哪里去呆着好了，莫要在这里碍手碍脚，诺大个铁路战线，官僚资本主义作风做到了极致。”
大姐年纪大，又不是铁路战线上的员工，顶多算是铁路战线的丫环而已，心里对这些所谓的领导干部，实在看不下去。
嗨，那大领导终于站起来了，乘务员快速地收起那铝铁工具箱，叫上杨凤鸣，两个女娇娥，拿出吃奶的力气，才把那大箱子抬起走。因为列车有事去了其它车厢。
大姐这才穿过过道，去厕所签字做卫生去了。
到这会，杨凤鸣才真正听懂了同事说的那句话，“春运结束了更累”。原来累就累在，伺候这些钦差大臣们。
这只是数不胜数的突击检查中的冰山一角。
一年当中，除了春运40天，五一，十一等节假日外，天天都担心领导干部，钦差大臣们上车来个突击检查。
每每有一般般的领导干部坐在车上，乘务员少不了忙里抽空给领导干部送上一杯热乎乎的香茶。
如果领导干部中途下车了，所有的乘务人员就像送走瘟神一样，别提有多轻松。终于可以一心一意干自己的工作了。
只要有领导干部一上车。所有的人，神经都崩得紧紧地，就怕自己火气背，一不小心被领导找歪找到自己头上了。
总之是，春运节假日忙天忙地忙完了，剩下的日子，轮到当班一上车，最怕领导干部耍威风了，只要听到有领导来了，那真是，就连上个厕所，都得紧锣密鼓，快点完事。
嗨，原来平日里轮班跟车，只要有领导干部一上车，那才叫人心惶惶不可终日。
这天天上车的领导干部们，真的就没有事可做么？
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