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第211章 名字也抢了

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“好听、好记、国际化?”

方想琢磨了一下,如今的巴伐利亚机械制造厂,还没有推出他们经久不衰的命名方式。

既然这样,那我可就不好意思了。

“之前的小车,就叫115,1代表一系,15代表排量。

现在这个车,就叫320,3代表三系,20代表排量。

以后要是再设计大型车,那就530吧。

5代表5系,30代表排量。”

方想回忆了下,宝马的命名方式,是从73年还是74年开始的来着。

反正现在才66年,他们还在用1600、1800、2000的方式来命名。

我既然都把宝马的名字给抢了,那再抢个车型名字,也没问题吧?

“都是以数字命名的吗?我以为你要起什么洛邑牌什么的。”

曹天伟一时间有些不太理解。

按照国内的命名方式,都是起中文名的。

“都说了国际化了,外国人会认得中文吗?

还是数字好记,现在国外好多车型,不也是数字命名的?

咱们是出口的,国内要是有订单了,再说吧。”

方想摇了摇头,说出了自己的想法。

“行,我这就去给一机部回电,他们还等着呢。”

曹天伟一向对方想都是高度认可的,方想说什么,他就做什么。

也不管方想说的有没有道理,反正两年来,从来没见方想错过。

“对了,民用机械局的新局长,对你正在设计的中型车,很有兴趣。

让我问问你,回头能不能送几台去京城,他们想看看能不能做公务车。”

刚想走人的曹天伟,突然想起了什么,又转过头说了一句。

“还早呢,图纸才刚定稿,总装图我还没画。

就算现在直接下订单,也要半个月后才能看到成品。

而且,这次我设计了新的发动机,还想看看测试呢。”

对于民用机械局的新局长,方想一直没有接触过。

因为这两个月一直关着门画图,所以都是曹天伟代为沟通的。

对于他们的想法,也不难理解。

无非就是想给方想送个示好的信号罢了。

不过再急,也要等样车出来后了。

“行,新来的江局长,对你还是挺关心的,说回头等你回京了,邀请你去坐坐,喝喝茶。”

曹天伟自然也是明白新车的流程和需要的时间。

不过人家毕竟问的是方想,他也不好擅做主张。

“江局长?”

方想好奇的问了一句。

“对,他说他之前是汽车工业公司的副总经理。

这也是托你的福,这次才提上来的。

所以想跟你多亲近亲近。”

曹天伟解释了一句。

“行,我知道了,回头吧,等样车造出来了。

不过是送几台样车进京罢了。”

方想点点头,记住了这个姓江的新局长。

随着时间的流逝,又是一个月过去了。

厂里生产的吉普车底盘的机床,也送过来了。

安装到位后,厂里就可以自行生产213吉普车的底盘。

而是不用再各处下订单造零件,然后运到厂里拼装了。

随后就是新式的320,零配件也陆续到了厂里。

在方想、曹天伟的指导下,拼装完成了。

“这个车简直太漂亮了,这外观,这线条。

还有这天窗,简直就是天才般的设计啊!”

面前的马厂长,坐在车里,默默这里,看着那里。

最后一直在拉扯那个车顶上的天窗,嘴里的赞叹就没停过。

“要不要跑一跑?”

与方想一起站在一旁的曹天伟,对于方想是天才这件事,已经习以为常了。

对于天窗来说,新式的发动机,才是他更为关注的。

“跑跑就跑跑,是骡子是马,总要拉出来溜溜的。”

方想摸出一盒烟,给几人散了散。

就在方想几人点烟的时候,马厂长对着办公室主任点点头。

几名跃跃欲试的司机,迫不及待的坐上了驾驶位。

点着火之后,挂上档,直接开始绕着路测场地跑起了圈。

“上次那个1.5升排量发动机的数据出来了。

动力有87匹马力,扭矩有112牛米。

据现在正在跑的样车,汇总的信息来看,油耗只有8升半!

这简直不可思议啊!”

曹天伟看着场地上跑起来的320,突然说起了115的发动机。

“稳定吗?”

方想对于那台115发动机有这样的表现,一点都不意外。

原机可是有120匹马力的,现在基本上是打了个7折。

这就是提前造出来的代价。

国内的技术差距,就是这么明显。

都说考及格是很容易的,考到80分,也不难。

难的是考到100分。

从90分到100分,每多一分,付出的代价,就几乎要增加一倍。

现在能考到72分,已经是很不错了。

如果后期在国内技术有提升,以及换新的机床的基础上。

同样一台发动机,在不经过改动的情况下,考到80分,还是很轻松的。

那样的话,这台115的发动机,怎么也有个95匹马力了。

在如今全世界普遍2.0发动机的马力也不过是95到120匹的表现里。

115发动机,几乎可以被称为黑科技了。

要是再加一个涡轮,那飙到130马力,似乎也不是不可能的事情。

说起涡轮,现在其实就已经有了,只不过,并不普及罢了。

生产工艺和技术,倒不是难题。

难的是稳定性和材料。

而且,家用车上,涡轮这东西,用处还真不大。

除非方想想让宝马去参加一些赛事。

说起赛事,如今世界上已经有很多知名的赛事了。

只是,人家不带我们玩。

能把宝马一系和三系卖到东欧和南欧,就已经是大获成功了。

其他的,还是别想那么多了。

“还不错,起码现在在跑的五台115车上,还没有出现什么大的问题。

有些小问题,也都是装配和个别零部件的小问题。

随车的工程师,甚至熟练的司机,自己就能处理解决了。”

曹天伟接着方想刚才的问题说道。

“那这几台车就先在厂里跑吧。

等发动机的数据出来了,拿给我看看。

然后就是关于底盘的操控、舒适性,让参与测试的司机师傅们。

拿着这个表,给打个分,写个评语什么的。

这底盘估计有很多地方,都需要调整。

还有变速箱的匹配,你们是不是都照搬沪汽那边的?”

方想拿出提前写好的调查问卷,递给了马厂长。

“对,都是沪汽给的参数,我们没改动。

跑出去的几台115,司机和工程师也没反馈这块的信息。

要不要我发个电报问问看?”

曹天伟知道方想的意思,担心这两台新发动机和,和之前那台四速手动变速箱不匹配。

不过在他看来,能用就行了,做那么多测试,只为调整那一点点极小的参数,有些得不偿失。

“回头你单独成立一个小组,专门调教变速箱和发动机的匹配参数。

等这两台车稳定下来,咱们就设计一台自动变速箱!”

对于曹天伟的心思,方想也是很了解的。

他不重视,不代表自己不重视。

四速手动变速箱,够用十年了。

甚至用到八十年代都行,等到八十年代国内机床换代后。

直接更新到六速都可以。

但自动变速箱,方想觉得,还是可以试试看的。

万一未来的客户,提要求了,自己这边却没有准备。

那就不好了。

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