第119章:充电桩试点启动,政策对接遇难题
四月初的海城,气温回升到二十多度,吴昊趁着周末飞回了老家,这次回来的目的只有一个,启动新能源充电桩的试点项目。邵易阳已经提前一周做了市场调研,把潜在合作方的名单和资料整理成了厚厚的一沓报告。
“昊哥,这是我筛选出的三个最优试点位置。”邵易阳指着海城地图,“一是市中心的恒隆广场,客流量大,停车场空位多;二是市政府旁边的市民广场,有政策扶持可能;三是火车站的露天停车场,出租车和长途车多,充电需求大。”
吴昊拿起恒隆广场的资料,上面显示商场物业负责人姓刘,态度比较强硬,提出的分成比例是5:5,还要求一次性支付半年场地费。“这个刘经理不好打交道啊。”他皱了皱眉。
【分析恒隆广场合作阻力:刘经理担心充电桩会占用停车位,影响商场停车费收入;建议:提供“智能车位管理系统”方案——充电桩配备车位传感器,空闲时自动对外开放停车,充电时优先使用,既保证充电需求,又不影响停车费收入,预计可将分成比例谈到6:4。】
“有办法了。”吴昊对邵易阳说,“你准备一份‘智能车位管理系统’的方案,就说我们免费提供设备,能帮他们提高车位利用率,增加停车费收入。明天我去见刘经理,你去跑市政府那边。”
第二天上午,吴昊带着方案来到恒隆广场。刘经理果然一开始就摆起了架子:“小吴啊,不是我不给你面子,这停车场是商场的摇钱树,装充电桩占地方,影响我们做生意啊。”
吴昊不急不躁地打开方案:“刘经理,您看这个——我们的充电桩自带车位传感器,连接商场的停车系统,空闲时显示‘可停车’,有车来充电时才显示‘充电专用’。这样不仅不影响停车,还能通过充电吸引新能源车主来消费,一举两得。至于分成,我们让一步,6:4,您看怎么样?”
刘经理看着方案里的智能管理系统,眼睛亮了——这系统市场价得好几万,昊阳科技居然免费提供?他立刻换了副笑脸:“小吴果然是年轻人,脑子活!就按你说的办,我这就叫人准备合同!”
恒隆广场的事搞定,吴昊马上去找邵易阳。没想到邵易阳在市政府这边碰了钉子。
“负责市政项目的张科长说,我们公司注册时间不到一年,没资质申请补贴,还说我们没做过充电桩项目,担心后期维护跟不上。”邵易阳一脸沮丧,“我把我们的团队资料、资金证明都给他看了,他就是不松口。”
吴昊沉思片刻,想起“天蛾”之前提到的信息:【海城新能源办主任赵伟,曾在哈工大读mbA,重视大学生创业项目,近期在推动“青年创业扶持计划”。】
“我们换个人找。”吴昊拿出手机,搜索海城新能源办的联系方式,“找赵伟主任,他是哈工大校友,可能会给我们机会。”
两人立刻赶往新能源办,没想到赵主任正好在办公室。听说吴昊是哈工大的学生,赵主任果然热情了不少:“母校的学弟创业,我肯定支持。不过张科长说的也有道理,你们确实没经验,资质也差点意思。”
吴昊拿出准备好的试点方案:“赵主任,我们可以先做三个月试点,不用政府补贴,所有设备和维护费用自理。如果试点效果好,再申请资质和补贴;如果不行,我们立刻拆除,不麻烦政府。您看行吗?”
赵主任看着方案里详细的设备参数、维护计划,还有昊阳科技的资金证明(比特币变现了一部分,账上有500万),点了点头:“有魄力!就按你说的办,我让张科长配合你们办理场地审批,市民广场那边给你们留三个车位,好好干,别给母校丢人。”
解决了两个试点,火车站的合作就顺利多了。火车站负责人听说有政府支持,又能给出租车提供充电便利,当场就签了合同,分成比例7:3,昊阳科技占7成。
三天时间,三个试点全部敲定。吴昊站在市民广场的空地上,看着施工队开始安装充电桩,心里充满了期待。这三个充电桩,就像三颗种子,将来或许能长成参天大树。
【检测到充电桩试点启动,判定为新能源领域布局迈出关键一步。建议:安装智能监控系统,实时监测设备状态;接入“天蛾”能耗分析模块,优化充电定价策略(高峰时段加价20%,低谷时段降价10%),提升收益。】
“按天蛾说的做。”吴昊对负责技术的杨凯程(从工厂调过来协助)说,“把智能监控和动态定价系统加上,我们不仅要做充电桩,还要做最智能的充电桩。”
夕阳下,第一个充电桩的底座被固定在地面上,金属外壳在阳光下闪着光。吴昊知道,从电商到新能源,他的商业版图又扩展了一块,而这背后,是精准的布局和敢于试错的勇气。
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