第195章：虎鲨潜航器试水，深海暗礁任穿行
南海某海域的试验场，一艘墨绿色的潜航器正被吊车缓缓放入水中。它身形如梭，头部呈流线型，两侧伸出的机械臂泛着金属冷光，活像一头蓄势待发的深海虎鲨——这是吴昊团队耗时半年研发的“虎鲨潜航器”，专为深海探测与水下作业而生。
“天蛾，启动声呐扫描，绘制海底三维地形图。”吴昊站在指挥舰的甲板上，望着潜航器消失在碧波中，耳机里传来水下传来的细微嗡鸣。
“声呐系统已激活，探测半径5公里，深度范围0-1000米。”意识中，海底的沟壑、暗礁、沉船残骸以全息影像的形式展开，连珊瑚礁上的鱼群都清晰可辨。
虎鲨的核心优势，在于天蛾优化的“仿生推进系统”。它摒弃了传统潜航器的螺旋桨，改用类似鱼类尾鳍的摆动推进，噪音比常规设备降低60%，在复杂的珊瑚礁区穿梭时，连警惕的石斑鱼都没被惊动。更绝的是它的“自适应浮力调节”，通过改变内部油囊的体积，能像鱼鳔一样精准控制上浮下沉，在暗流涌动的海沟里也能稳如泰山。
“测试水下作业能力，目标：清理沉船残骸上的渔网。”吴昊下令。
屏幕上，虎鲨的机械臂灵活地伸出，末端的切割刀发出淡蓝色的电弧。缠绕在沉船栏杆上的渔网像被无形的手解开，碎片被收纳进自带的收集舱——这是为解决深海渔业垃圾专门设计的功能，切割精度能控制在毫米级，绝不会损伤沉船本身的历史文物。
“这灵活性，比潜水员还厉害！”海军某基地的赵舰长看着实时画面，忍不住赞叹，“上个月我们的潜艇在这片海域差点触礁，就是因为海图没更新。有了虎鲨，三天就能把整片海域的暗礁摸清楚！”
更严峻的考验在后面。指挥舰故意释放了模拟“水下故障”的信号：潜航器左舷推进器“失灵”。屏幕上的虎鲨猛地一沉，却迅速调整姿态，用右侧尾鳍和机械臂配合，像受伤的鲨鱼一样继续前进，甚至还加速完成了剩余的探测任务。
“冗余设计太关键了！”赵舰长指着数据报告，“就算两个推进器失效，它还能靠机械臂爬行，这在救援任务中就是保命的本事！”
当虎鲨完成所有测试，带着一舱的深海沉积物样本和高清影像返回时，夕阳正给海面镀上一层金箔。技术人员拆开它的耐压舱，里面的核心部件干燥如新——这得益于天蛾推荐的“纳米防水涂层”，能在1000米水深的高压下保持绝对密封。
“赵舰长，虎鲨不仅能探测，还能搭载体量更大的设备。”吴昊递过一份方案，“如果加装钻孔机，就能在海底安装传感器；配上机械爪，甚至能回收坠入深海的黑匣子。”
赵舰长眼睛一亮：“我们正需要这种设备！南海的岛礁建设、海底电缆维护，都离不了它。首批先来十台，优先部署到西沙群岛！”
返航的路上，吴昊望着窗外掠过的海鸥。天蛾的电子音在意识中响起：“虎鲨与蜂鸟无人机、狼蛛全地形车的‘陆海空协同’模拟已完成，可实现数据实时共享。”
他知道，虎鲨的试水，意味着他们的装备体系终于补上了“深海”这块拼图。从蓝天到陆地，从浅滩到深海，一张覆盖全域的守护网，正在悄然成形。
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