第232章：月球基地勘选址，氦-3能源启曙光
月球正面的虹湾地区，环形山如凝固的浪涛连绵起伏。一台银灰色的月球车正碾过棱角分明的月岩，金属网格轮在月面留下清晰的辙痕，车顶的探测天线如灵敏的触角，不断扫描着这片沉寂亿年的土地。这是吴昊团队研发的“广寒一号”，此刻正肩负着月球基地选址与氦-3资源勘探的双重使命，在无大气包裹的月面展开探测。
“月球氦-3是可控核聚变的终极燃料，1吨就能满足全球一年的能源需求，而整个月球的储量保守估计有100万吨。”国家原子能机构的李院士指尖点过屏幕上的元素光谱图，目光发亮，“但找对开采点比发现矿藏更关键——得是氦-3浓度高、地质稳定、还能晒到太阳的地方，‘广寒一号’就是我们的‘探矿罗盘’。”
吴昊调出实时更新的勘探数据，三维地图上标注着三处闪烁的红点：“虹湾北部的柏拉图环形山底部最理想，月面平坦如镜，连续日照长达14个地球日，建太阳能电站再合适不过。月壤里的钛铁矿含量超过15%，能就地提取氧气和金属，往后建基地不用从地球拉建材，运费能省掉八成。”
测试进入最严苛的“永久阴影区穿越”环节。月球车缓缓驶入一处环形山洼地，这里从未被阳光照耀，温度骤降至-230c，连星光都被岩壁遮挡。“广寒一号”车底的同位素温差发电机立即启动，钚-238衰变产生的热量转化为稳定电流，同时车顶的穿透雷达发出低频脉冲，屏幕上很快浮现出冰层反射的信号——10米深的月壤下，藏着厚达数米的固态水层。
“这是颠覆性发现！”李院士猛地站起身，声音带着颤音，“永久阴影区的水冰不仅能解渴，电解后就是氢氧燃料，以后从月球发射飞船，连燃料都能就地取材。阿波罗时代只能靠推测，现在‘广寒一号’用雷达给我们拍了张‘月球地下水图’！”
更令人惊叹的是其“盲驶”能力。月球没有全球定位系统，“广寒一号”就靠太阳方位角校准航向，用恒星导航修正偏差，再对照预设的地形图精确定位，累计行驶500公里后，位置误差仍控制在5米内。当它驶入直径10公里的阿基米德环形山，天蛾的路径算法在0.3秒内规划出最优路线，避开陡峭的岩壁和陨石坑，比预定时间提前2小时抵达探测点。
“月尘这关怎么过？”李院士突然问，指节叩击着屏幕上月尘覆盖的太阳能板示意图，“阿波罗宇航员抱怨过，带静电的月尘能粘住一切，连舱门都关不严实。”
吴昊指向月球车表面的微米级纹路：“这是‘纳米疏尘涂层’，靠分子级的斥力让月尘站不住脚。机械臂末端还有静电刷，能定期给太阳能板‘洗澡’。我们在地面模拟月尘环境烤了1000小时，设备效率只降了2%。”
30天的勘探期结束时，“广寒一号”已传回1000份月壤样本、500平方公里的高精度地质图，以及20处潜在水源点的坐标。当它自主驶入返回舱着陆区，李院士凝视着屏幕上那片氦-3浓度超120ppm的区域，突然感慨：“以前总说月球是地球的‘死寂卫星’，现在看来，它是悬在天上的‘能源宝库’啊。”
吴昊望着月球车最后传回的画面——远处的地球如一颗镶嵌在墨色丝绒上的蓝宝石，静静悬浮在月平线处。他忽然明白，“广寒一号”的轮辙不仅印在月面，更在人类文明的轨迹上刻下了新的坐标。氦-3的开发或许还需时日，但这束从月球引来的能源曙光，终将照亮地球可持续发展的未来。
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