车厢结识女老板,我走向人生巅峰

南山韭

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第180章 初识门径

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初九上午,林强带着他熬了几个通宵整理出的“GpS导航设备商业计划书”,走进了章若英的办公室。这份计划书凝聚了他查阅大量网络资料和电子杂志的心血,他自认为已经摸到了这个新兴行业的门槛。

章若英接过那份用透明文件夹仔细装订的计划书,目光快速扫过封面,点了点头,示意他坐下。她没有急着翻开,反而先问了一句:“你认为,目前做pNd,最核心的壁垒是什么?”

林强胸有成竹:“一是GpS芯片的成本和供货,二是地图数据。我初步调研,美国SiRF公司的芯片是主流,但价格偏高。地图方面,国内好像有几家公司在做,具体细节还在摸。”

章若英不置可否,纤细的手指翻开了计划书。她看得很快,眉头时而微蹙,时而舒展。办公室里只剩下纸张摩擦的细微声响。

十几分钟后,她合上文件夹,抬眼看向林强,眼神锐利依旧,但其中似乎多了一丝不易察觉的……玩味?

“林强,”她的声音平稳,“你的学习能力和拼劲,我一直很欣赏。这份计划书,框架清晰,方向正确,作为一个外行的入门作业,可以打七十分。”

“外行?”林强心里咯噔一下,脸上的自信凝固了。

“没错,外行。”章若英身体微微前倾,指尖在计划书上点了点,“你查到的信息没错,SiRFstar III是目前性能最好的GpS芯片之一,也是很多高端方案的核心。但你知道,光有SiRF的芯片设计还不够,需要把它做成即插即用的模块(module),才能被下游厂家方便地集成到pNd里。这块市场,现在国内有说法,叫‘三天一台’。”

“三天一台?”林强对这个词完全陌生。

“这是行业里的非正式叫法,”章若英解释道,“指的是目前在国内GpS模块销量上比较领先的四家:鼎天、环天、常天,还有丽台。他们要么是SiRF的核心代理,要么基于SiRF方案做了深度优化,占了市场的大头。你用SiRF方案,大概率绕不开他们,这意味着成本和供应链受制于人。”

林强只觉得脸上有些发烫。他查到了芯片源头,却忽略了中间至关重要的模块环节和市场格局。

章若英看着他微微变色的脸,语气放缓了些:“这不怪你,隔行如隔山。硬件上,除了GpS模块,它还需要一个‘大脑’——通常是ARm架构的处理器,一个‘骨架’——比如微软的windows cE操作系统,最后才是灵魂——导航软件和地图数据。这里面,凯立德占了至少半壁江山。我联系了‘图行天下’的李铭李总,他们公司也涉足导航软件和数据业务,虽然规模不如凯立德,但对行业门清。等他来了,你好好听,好好学。”

……

十点整,李铭准时抵达。他四十岁出头,穿着休闲夹克,笑容温和,不像精明的商人,倒像一位学者。

寒暄过后,会谈进入正题。章若英简单介绍了林强和他们的初步意向。

李铭听完,笑着看向林强:“林先生对pNd市场看好,很有眼光。章总刚才提到了‘三天一台’,说明已经摸到点门道了。这几家模块厂,确实把控着大部分渠道,但他们之间也有差异。鼎天和环天规模最大,常天在性价比上有优势,丽台嘛……技术实力不错,但市场推广稍弱一些。”

他喝了口茶,继续深入:“选择不同的模块厂商,不仅仅是价格问题,还关系到配套的技术支持、参考设计的成熟度,甚至会影响你后期软件调试的难度。SiRF的芯片是好,但底层驱动和算法优化,这些模块厂做的功课深浅不一。”

接着,李铭又详细阐述了ARm处理器选型、win cE系统授权的复杂性,以及导航软件市场凯立德一家独大,道道通、城际通、易图通等奋力追赶的格局。他特别强调了地图数据采集更新的巨大成本和政策门槛。

林强听得心潮起伏。他原本以为GpS导航就是个“芯片+地图”的简单组合,现在才知道,从核心模块(三天一台)到主控处理器,从操作系统到导航软件引擎,再到最底层也是最昂贵的地图数据,每一个环节都是一道需要技术和资金去跨越的鸿沟。自己之前那份计划书,确实显得过于理想和单薄了。

章若英在一旁静静地听着,偶尔插话问一两个关键问题,引导着谈话走向。她显然提前做了一些功课,但通过李铭的讲解,她对“三天一台”这些具体玩家和产业链细节的认识也明显深化了。

会谈结束,送走李铭后,章若英站在窗前,沉默了片刻。

“现在感觉怎么样?”她转过身,问林强。

林强吐出一口气,苦笑道:“感觉……之前把创业想得太简单了。光是‘三天一台’这四座小山头,就够琢磨一阵了。”

“知道山在哪里,总比在平地里瞎转悠强。”章若英走到办公桌前,拿起那份计划书,“原来的方案推倒重来。基于李总提供的信息,我们需要重新评估:硬件上,是乖乖用‘三天一台’的成熟模块,还是另辟蹊径?软件上,是硬着头皮挑战凯立德,还是借力‘图行天下’这类图商,先从区域市场做起?”

她的目光锐利地看向林强:“你必须立刻去华强北,不仅要摸清‘三天一台’各家模块的实际价格和供货情况,还要打听一切可能绕过他们的新方案,比如我听说联发科(mtK)也在尝试高集成度的单芯片方案。风险和机遇,你要自己下去摸清楚。”

“明白!”林强感到一股沉重的压力,但同时也有一股更具体的动力。行业的真实图景第一次如此清晰地展现在他面前,虽然复杂,但路径似乎也隐约可见。

“记住,我们时间不多。”章若英最后叮嘱,语气不容置疑,“三个月,我要看到可行的原型和清晰的路径。”

林强重重地点了点头。这一次,他心中的目标不再模糊,他要去华强北,会一会那“三天一台”,也要去找寻可能存在的“第四条路”。

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