永历:从流亡到万国来朝

雨夜出亭

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第57章 固本培元,大道通衢

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永历五年的初夏,“扬威号”蒸汽明轮试验成功的振奋之情,如同钦州湾温热的海风,吹拂着南宁政权的每一个角落。这划时代的突破,极大地鼓舞了人心,预示着未来海疆的无限可能。然而,朱一明的头脑异常清醒。他深知,一艘试验舰船,距离形成真正的海上战力尚需时日,且耗费巨大。帝国的根基,绝不能仅仅寄托于一两件犀利的新式武器之上。真正的强大,源于内部的坚实与血脉的畅通。就在蒸汽机的轰鸣声尚在耳畔回响之际,他已将深邃的目光,投向了广西的群山峻岭与阡陌田野。

“陛下,‘扬威号’虽成,然打造一支蒸汽舰队,所耗钢、铁、煤、木巨万,非一朝一夕之功。且广西多山,腹地交通不便,各地粮赋、矿产转运艰难,军民调动亦受掣肘。长此以往,恐外强中干。”这一日,例行军政会议上,新任的“工部营缮司”主事(由一位精于工程营造的原工部官员担任)直言不讳地指出了面临的困境。

朱一明深以为然,他走到那幅日益详尽的广西舆图前,手指划过那些蜿蜒于群山之间的细线——那便是广西赖以通行的主要官道,多数仍是秦汉以来开辟的古道,崎岖狭窄,雨季泥泞,旱季尘土,运输效率极低。

“爱卿所言极是。‘要致富,先修路’,此乃至理名言!”朱一明语气坚定,“蒸汽船乃我伸向海洋之利爪,然欲使身躯强健,血脉畅通,则需将广西境内,尤其是南宁至各要害之地,用平坦坚固的‘大道’连接起来!此乃固本培元之百年大计!”

一项规模空前、旨在彻底改善广西内部交通状况的 “大道通衢”计划,在朱一明的主持下,迅速酝酿成型。其核心在于:

一、勘测规划,先易后难:派遣大量勘测人员,结合地方志与实地考察,重新规划路线,避开险峻地段,缩短里程。优先修建三条主干线:南宁-桂林北线(连通政治中心与军事前线)、南宁-梧州东线(连接西江水道,通粤要道)、南宁-钦州南线(直通出海口)。

二、技术革新,标准统一:朱一明亲自提出了“官道筑基标准”:路基须夯实拓宽至三丈,铺设碎石为基,表面尽可能采用三合土(石灰、黏土、砂石混合)夯筑,力求平整耐用。在重要桥梁的修建上,引入格物院根据力学原理改进的拱券结构,并尝试小规模使用钢铁厂提供的熟铁构件以增强承重。

三、以工代赈,军民结合:招募流民、安置军属,以及利用农闲时节的农民,以“以工代赈”的方式投入筑路工程,既解决了劳动力问题,又安顿了流民,增加了百姓收入。同时,抽调部分工程兵部队,负责技术指导及攻坚险要路段。

四、设立驿站,保障畅通:沿新修大道,每隔三十里设立驿站,兼具公文传递、军队补给、商旅歇脚之功用,形成高效的交通网络。

计划一经公布,立刻激发了巨大的热情。对于饱受交通不便之苦的广西军民而言,平坦大道意味着更便捷的出行、更低的运输成本、更迅速的军队调动,这是看得见摸得着的实惠。

开路先锋:邕梧大道的奇迹

首先动工的是东线“邕梧大道”(南宁至梧州)。这条线路对于连接富庶的浔江平原、保障与肇庆方向的联系至关重要。朱一明任命了一位以实干着称的官员为“督路使”,并调派了李铁柱的工兵队予以技术支持。

开工之初,困难重重。开山遇坚石,架桥涉深涧,雨季洪水冲毁路基,瘴疠疾病困扰民工。然而,在新政的强力推动和“以工代赈”政策的激励下,工程进展虽艰苦却稳步向前。李铁柱的工兵队,将开采铁矿时积累的爆破技术(谨慎使用)用于开山劈石,大大提高了效率。格物院学员则运用简易水平仪、测量绳等工具,确保路线平直。当第一条长达五十里、平坦宽阔的三合土大道雏形初现时,沿途百姓欢呼雀跃,商贾车队迫不及待地踏上了新路,运输时间缩短了近半!

格物致用:大道上的“铁马”试验

与此同时,苏绣秀领导的格物院并未停止探索。朱一明在一次视察筑路工地时,看到大量石料、物资仍需人挑马拉,效率低下,便提出了一个设想:“既然蒸汽可推船,可否亦用于陆上牵引?”

受此启发,格物院集中力量,开始尝试将小型蒸汽机安装在坚固的车架上,制造一种用于在平坦大道上牵引重物的蒸汽机车头的模型。虽然最初的模型笨重、效率低下且故障频出,但这大胆的尝试,无疑为未来的交通革命埋下了种子。消息传出,更增添了“大道通衢”计划的神秘与前瞻色彩。

清廷的窥探与无奈

广西境内热火朝天的筑路场面,自然无法完全瞒过清廷的细作。线国安很快收到了关于“南明伪政权大兴土木,广修怪异官道”的密报。起初,他对此嗤之以鼻,认为这是朱一明穷兵黩武、劳民伤财之举。“修路?修得再好,能挡我八旗铁骑否?”他甚至在奏报中嘲讽朱一明“不务正业”。

然而,随着情报的深入,尤其是当细作回报新修道路异常坚固平整,极大提升了南宁政权内部物资调运和军队机动速度时,线国安才渐渐感到一丝不安。他试图效仿,但清廷治下,工程贪腐成风,效率低下,且缺乏统一规划和新技术支持,想要在同样多山的湖南、江西大规模修路,谈何容易?他只能加紧催促粘杆处,试图破坏或窃取南宁的筑路技术,但收效甚微。

血脉畅通,根基深植

永历五年秋,当“邕梧大道”首段正式贯通,第一批满载着廉州海盐、钦州铁器、南宁白糖的商队,沿着平坦大道顺畅地驶向梧州、乃至更远的广东时,其带来的经济效益和军事价值立刻显现出来。物资流转加速,商业税收增加,军队调动时间大幅缩短。更重要的是,这条大道如同一条强劲的动脉,将南宁与更广阔的区域紧密连接起来,极大地增强了政权内部的凝聚力和控制力。

站在新落成的、横跨邕江支流的坚固石拱桥上,望着脚下奔流的河水和桥上川流不息的车马行人,朱一明对身旁的顾清风、苏绣绣等人感慨道:

“蒸汽船,是我等望向寰宇的眼睛;而脚下这四通八达之路,方是支撑我等立于大地的双腿!路通则血脉通,血脉通则元气足。唯有将此八桂大地连为一体,方能使新政之利惠及四方,使我大明根基,深植于这山川沃土之中!”

“大道通衢”计划,如同无声的春雨,滋润着广西大地。它没有蒸汽舰船那般令人震撼的轰鸣,却以一种更为持久而深刻的方式,夯实着帝国雏形的根基,为即将到来的更大风暴,积蓄着最为宝贵的耐力与韧性。

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