“谁是王树阳？”
“他今天休息了！”
“放屁！我分明看到一个狗狗祟祟的家伙进去了，除了那个混蛋还有谁？”
“唉你们不能进去！”
“啪！”
“哎呦，你们怎么打人啊！快来人啊，有人打人啦！”
“干什么的？找王树阳？哦，那快点儿去，别让那孙子跑了！”
“王树阳，滚出来！”
“王树阳，滚出来！”
……
郭丰的办公室里，正被全厂通缉的主人翁王树阳正苦苦哀求。
“厂长，你得为我正名啊！我出的主意可都是为了厂里好啊！”
我本将心向明月，奈何明月照沟渠。
大家怎么就不能理解自己的良苦用心呢！
生产提高了，厂里挣钱了，你们这些工人才有饭吃啊！
“小王啊，我当然知道你是一心为了厂里的生产任务。”
“所以这次调薪，我特意把你加到了特殊补贴的名单里。”
“而且是最高额度的5%标准，和李总工他们的一样。”
“算上基础的20%，你这一次就加了25%的薪水。”
“可不能说厂里亏待你了吧？”
王树阳张了张口说不出话来，这一点儿郭丰做的确实没的说。
自己提了建议，郭丰认真采纳。
论功行赏，直接加钱，任谁也不能说什么。
“除此之外，下个月的人员调整，我准备给你加加担子。”
“虽然下个月才会落定，但我现在就可以提前告诉你，后勤科副科长，百分百有你的名字！”
加薪又升职，王树阳想让自己笑的开心点儿。
但外面若隐若现的呼喊声，让他笑的像哭。
“厂长，能不能把我调到其他部门，比如，理工学校那边？”
厂本部他是一刻都不想呆了，厂长给的富贵，他怕有命领，没命花。
“王副科长，你这个觉悟就要不得！”
为了安住这个好“军师”，郭丰决定提前给他升官儿。
“我们做工作，就不能怕困难，怕非议！”
“如果遇到点儿事儿就想退缩躲避，那机械厂能发展到如今的规模吗？”
“另外，我可以告诉你，机械厂在不远的将来，会有一次重大的升格。”
“到时候，科长都不算什么，那是后勤处，你的能力我是认可的，要不要畅想一下王科长，王处长，乃至王副厂长，全看你自己的选择！”
“在总厂，你是文职笔杆子，到了理工学校，那可是教职扎堆儿，高手如云，你就打算在副科级厮混一辈子？”
郭丰作为厂长，劝导功力自然不是王树阳一个后勤办公室文员招架得住的。
想想高薪高职，还有厂长承诺的发展空间，王树阳做了一个违背自己本心的决定。
他要和厂里的保守派分子斗争到底！
“厂长，我听你的！”
“工厂就是要搞生产，其他一切都要为这个目的让步。”
“而且，我们也没有强制要求所有工人都参加倒班，没理由他们既想要高薪又想要轻松躺着工作。”
“谁不想倒班，完全可以调去煤球机厂啊！”
思想的转变，很快就让他找到了理论根基。
以生产为主，一切为了生产。
所有抗拒阻挠这一点的，都是工厂的蛀虫，罪人。
王树阳感觉自己升华了，难道真的是屁股决定脑袋？
副科长就有这么大功效？
“好好好，你能有这样的想法，厂里很欣慰！”
“精神点儿，去勇敢面对，别丢了后勤科副科长的脸面！”
王树阳重重的点了点头，转身朝着门外走去。
这一天，陈阳机械厂的职工们认识了一个叫王树阳的疯子。
站在厂办的大门洞里和外面的工人对骂，那词汇量简直不愧是后勤科的笔杆子。
引经据典，话术迭出。
偏偏人家还站在厂办的范围里面，就像是受到画圈保护的唐僧。
外面的工人再放肆也不敢在厂长的地头撒野。
最后一夫当关万夫莫开的王树阳一战成名。
搭配着他的光辉“业绩”，王树阳这三个字成功变成了一个固定短语。
你这也太王树阳了！
在王树阳模式的推动下，陈机自行车厂的产量在当天就实现翻倍，达到100辆每天，第7天再翻倍，达到200辆每天，第16天，自行车厂生产线正式调整完成。
单日生产450辆。
随着生产线的定型，第二条生产线快速组建，花费12天，利用机械厂自产设备，搭配外购设备，建成投产。
在8月的最后几天自行车厂单日极限产量成功突破1000辆。
单工时产量可以稳定在600辆左右。
而郭丰也在这个时候，下达了逐步从两班倒变更到三班倒的命令。
并承诺，将在最晚下下个月，恢复正常工作作息时间。
倒班制度仅仅作为临时应急性生产任务。
8300辆自行车，比月初的4000辆计划翻了一倍还多。
磅的营收让郭丰头晕目眩的同时，更恐怖的是订单还在增加。
第三条生产线也在巨量资金的投入下快速成型。
9月10日，陈阳机械厂自行车厂单日产量达到1600辆的顶峰。
然后回调到后续几天的1500辆，1400辆。
直到17日第4条生产线落成。
单日产量猛增到2100辆。
陈阳机械厂的新增预接订单终于消化完毕。
9月18日，工厂全面恢复正常班次运转。
所有工人放假一天。
这一天，陈阳机械厂自行车工厂的产量为0。
17天，生产辆。
磅销售额，磅左右的净利润。
工业的魅力第一次展现在华国的土地上。
除了绵延的生产厂房之外，更远处的空间里，装卸，运输，储存，转运，分销，零售。
随着空间距离的拉大，自行车的价格从50磅到55磅，再到60磅，65磅，一直到70磅这个临界限。
陈车1型自行车的分销路径呈不规则散射状分布。
有时候甚至会出现近的比远的还贵的情况。
这主要是各地物流路径和成本不一致导致的。
靠近河流铁路的地方成本低，售价就相对于低一些。
距离主要交通线越远，物流成本，转运成本就越高，售价也就更高。
再加上几层经销商要分润利润。
根据漫平公司得到的反馈，最高的地方，一辆陈车1型自行车甚至能卖到100磅以上。
拿到喜报的袁平并没有舒漫预想中的开心。
“怎么了？我看你今天一整天都无精打采的。”
近期工作的忙碌让舒漫对丈夫疏忽了些。
但她也是没办法，每当她觉得忙完这个月，下个月就好了的时候，下个月的工作又会增加。
这个月光新钢铁厂的事儿就让她一团乱麻，还有汝许线铁路正式动工。
漫平公司的负债也成功突破400万磅。
根据协议，四方共建汝许铁路公司，总股本200万磅，漫平公司投资50万磅，占股25%，舒氏公司投资60万磅，占股30%，中都铁路公司投资60万磅，占股30%，汝州专区商业联合会投资30万磅，占股15%。
协议规定，汝许铁路对于各股东享有一致优惠权益。
所购钢铁轨道构件等，需由漫平公司时价供应，所购机车，车厢架，通信设备等，需由英吉利洋行时价提供。
所购枕木石材麻绳油料等，需由汝州商业联合会时价提供。
中都铁路公司负责具体业务运营。
舒氏公司无附加条件。
这当然不是舒城只想着投资分红，而是舒记面粉和舒记粮行本身就是这条铁路的大受益方。
原来运输粮食，折损大的骇人听闻。
利润大头都被运费吃了。
而有了这个铁路，相当于贯穿了整个中直中部的粮食主产区。
有着股东优惠运价的舒氏公司，不要省的太多！
对于这种大宗商品，省的就是赚的。
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