战略支援科作战室。
参会者除了昨天的原班人马，还增加了海军司令萨镇冰，对外贸易部长周学熙，船舶设计院的魏总师，以及数名从各大研究所和工厂，紧急召来的顶尖动力工程师和材料学家。
每个人面前都摆放着厚厚一沓资料，还带着油墨味，会议出席的人虽然不多，但在琼州集团中，都是每个领域的核心成员。
会议一开始，财政部长刘明远首先发言。
老刘显然一夜未眠，眼袋深重，但精神却异常亢奋，走到会议室前方的演示板前，一气呵成的写下了一连串经过精细核算的数据。
“总长，各位同僚，昨天散会后，财政部对阿巴丹油田的初级产品开发，与出口方案进行了十几次测算，以及进一步的优化，得出了更精确的评估。”
“一、产量预估，基于‘海丝港一号’油井的惊人产能和地质评估，首年可实现稳健产原油 2亿桶，并可随基础设施的完善快速提升至3亿桶以上。”
“二、产品结构与产值，参照目前全球最先进的炼化水平及国际市场价格，我们将原油主要转化为以下几类需求稳定，市场成熟的初级产品：
煤油：精炼产出率约35%。目前全球年消费量巨大且稳定，主要用于照明，我方可占可观份额。
润滑油：精炼产出率约15%。全球高端机械市场需求旺盛，利润较高。
汽油：精炼产出率约10%。目前用途相对有限，但考虑到其未来潜力，予以保留。
柴油：精炼产出率约10%。在重型机械，船舶辅助动力领域初显潜力。
沥青及其他副产品：产出率约30%。用于筑路等基础设施建设，市场需求稳定。
“三、经财政部详细测算，扣除一切开采、炼化、运输及运营成本，即便充分考虑扩大生产后对国际价格的平抑效应，此项业务，首年可为我们保守带来1亿5千万至2亿龙元之间的稳定净利润！次年，随着原油开采量的提高，净利润将增加30%。”
会议室内顿时出现了嗡嗡声，像魏总师他们事先不知道这回事，只是收到了紧急参会的通知，面对财政部长绘制的蓝图，刹时无法镇定了。
特别是海军司令萨镇冰，船舶研究院正在设计的“琉球级”战列舰，自用版就是采用的燃油锅炉，据说速度跑的更快，补给也方便，航程更远，从军事角度来说，萨镇冰意识到石油将对现代战舰的驱动方式进行革新。
汤绍安没有立即表态，而是看向了战略支援科科长赵启明，“赵科长，说说我们的家底吧。要实现我所说的‘能源革命’，我们自身在动力技术，特别是内燃机方面的储备，究竟到了哪一步？知己知彼，方能百战不殆。”
赵启明立即起身，他显然做了充分准备，翻开一份卷宗，严谨地汇报道：“总长，各位长官。根据战略支援科最新统计评估，我琼州在动力技术领域，特别是涉及石油高效利用的内燃机方面，情况如下。”
“一、已掌握并可初步量产的技术。”
“船舶动力方面，完全掌握大型舰用燃煤锅炉制造技术，性能可靠，最新的‘琉球级’的燃油锅炉也已经在设计中。在柴油机应用上，我们并非空白，目前，我们的潜艇，包括正在设计中的U-50型，已确定采用两台最新研制的‘琼风’式高功率柴油机作为水面动力，技术储备没有问答，达到全球先进水平。此外，部分巡逻艇，辅助舰船也已装备柴油机。”
“车辆机械动力方面，已具备小型空冷，水冷汽油机的制造能力，主要用于小型发电机，泵机，基础变速箱技术，简易化油器，钢板弹簧悬挂等配套技术已攻克。”
“民用车辆发动机已具备一定基础，飞行器研究中心的烈火-2型’V8航空发动机设计工作，已取得显着成果，不过作为民用发动机，需要在耐久性材料方面持续研究。”
“材料与加工方面，特种钢自给率已达到七成，基本满足当前主要军工和基建需求，但最顶级的船用装甲钢，发动机高性能合金钢等，仍需从德意志克虏伯等厂商进口。”
“二、需要攻克的关键短板。”
“大功率高速柴油机的深化设计与可靠性，虽然我们的潜艇已使用柴油机，但在功率密度，燃油经济性，长时间运行可靠性方面，与德意志mAN等顶尖产品仍有差距，特别是为未来大型水面舰艇，如战列舰，驱逐舰，巡洋舰配套的万瓦级高速柴油机，仍是空白。”
“高精度燃油喷射系统，是内燃机高效，稳定工作的‘神经’。目前，我们能为现有柴油机提供可用的喷油系统，但精度，耐久性与世界顶尖水平有差距，对于更高要求的车用高速柴油机和汽油机直喷技术，更是需要突破。”
“缺少可靠耐用的点火系统，特别是高性能磁电机，这是汽油机可靠工作的关键，目前国内产品寿命，稳定性仍需提升，先进技术掌握在德意志博世等公司手中。”
“没有先进的增压技术，机械增压已有初步应用，我们在此领域基础薄弱。”
“高性能轴承与密封技术，决定了发动机寿命和可靠性的关键，在高转速，高温高压下工作的轴承和油封，其材料学和精密加工技术仍需突破，部分高端产品依赖进口。”
“适用于汽车，航空的轻型高强度钢材及铝合金，可减轻重量，提升强度的核心材料，我技术积累少，目前我们的冶金技术仍以结构钢为主，对轻质高强材料的研究刚刚起步。”
“综上所述，我们在内燃机领域，虽有一定基础，但在高端，高性能，高可靠性方面，与欧美顶尖水平存在显着差距。要想完全自主制造出堪用，并具有竞争力的民用车用，船用高性能发动机，仍需攻克以上难关，这需要持续的巨额投入和时间。”
赵启明的汇报，客观地呈现了琼州动力技术的“家底”，既有亮点，如潜艇柴油机，也有明显的短板，让会议室里的讨论回到了更现实的层面。
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