把修车的事情临时安排出去之后，朱磊和副驾驶两个人继续往前跑，对于越野车来说10公里就是几分钟的事。
46号、47号电动三轮车上幸存的人在猛禽离开之后，全都慢慢爬到了路边的草丛里趴着。
这样更容易观察到大陆上的情况，有车子回来支援的时候也不至于错过而被落下。
他们被迫停车的地方一棵大树也没有，为了抵御即将到来的正午太阳高辐射，也在军人的指挥下制作了伪装服穿戴在身上。
跟随车队离开3号基地踏上转移之路虽然只有10天时间，家属们已经了解了遇事服从命令、听从指挥的重要性。
所以越野车在瘫痪的46号电动三轮车附近停下来的时候，家属们就跟着挤军人一起站了起来。
朱磊观察了一下，这边幸存的12个人状态都还算好，只是嘴唇看起来有点起皮，应该是稍微有点缺水了。
因为早上的袭击发生的很突然，不要说家属门了，整个车队有一个人能提前预料到这种情况。
大家停车之后第一件事情就是去草地里割杂草制作伪装服，很多人都没有来得及准备随身的小水壶。
虽然说趴在草地里可以利用杂草遮挡天空中投下来的太阳光，但是温度远不如大树的树荫底下舒适。
炎热的环境下，人们的身体会不断地流出汗水，然后通过汗水蒸发的方式给身体降温。
所以长时间爬伏在草地里身上又没有带水的人，多多少少都出现了缺水的症状，但是还不至于严重到中暑的程度。
12个人里只有一名军人的腿受伤，稍微有点影响行动，其他人虽然受了惊吓，身体上是没有大问题的。
朱磊和副驾驶下车，在其他人的帮助下快速制作了2顶大草帽扣在头上，稍微遮挡一下太阳光也好。
朱磊和腿受伤的军人留在大陆上，检查变形比较严重的46号电动三轮车。
草原雕的利爪是真的又长又锋利，金属做的车架子上都被穿出了几个大洞，太阳能充电板更是碎的非法看。
由于草原雕把车子提起之后再从半空中丢下来，造成车架变形严重，拖板和车子连接的地方也断了大半。
这辆车不是简单的更换轮胎就能修理好的，车架子已经到达了报废的程度。
电瓶和发动机也被草原雕的利爪洞穿，只剩下一个充满电的小蓄电箱，被朱磊拆下来放进了越野车。
防辐射布虽然撕破了，但是经过妇女们的巧手，还能改制成衣物或者防辐射帽等物品，也是绝对不能浪费的。
朱磊和军人一起把破损的防辐射布拆解下来。由于没有穿伪装服，晒了一会儿朱磊已经感觉到皮肤刺痛了。
他从拆下来的防辐射布里拿了一部分出来披在身上，灼热的感觉才慢慢褪去。
剩下的布料也不多了，他放到了副驾驶的座位上。他之后下车指挥工作的时候也可以披在身上挡太阳。
副驾驶现在已经带领其他人进入草地，他们要去把冲进草地之后侧翻的47号车重新拖回大路上。
47号车整体来说，除了顶上的防辐射车棚被大肆破坏，其他部分包括太阳能充电板都是完整的。
车轮因为在长杂草丛里高速旋转，卡进了很多草茎才罢工。把杂草清理干净之后。就可以恢复正常使用。
12个人清理三个轮胎，速度还是快的。清理好了合力把侧翻的电动三轮车扶起来，试了一下引擎完全没问题。
就是侧翻的时候速度太快、角度太大，拖板和车身连接的部分有一点点断裂的情况。
不过车队本身就没有用于焊接的工具，所以这样的问题是解决不了的。好在断一点点不影响拖板继续运输物资。
原本捆好的物资，一部分由于惯性甩了出去。副驾驶让家属们自己去寻回。
害怕启动引擎之后轮胎又会绞进去许多的杂草，副驾驶干脆指挥大家一起把车子半抬半推的回了大路上。
47号车只需要把被撕坏的防辐射布车棚缝合一下，给电瓶充上电就可以继续上路了。
对于12名幸存者来说，这是一个非常好的消息。电动三轮车驾加越野车，一趟就能让全体人员安全转移。
车队的每个家庭都会随身携带那些比较重要的物资，朱磊给了大家10分钟时间，去把自己的物资重新整理一下。
这个空档他和副驾驶一起，把没有电的47号电动三轮车挂在了越野车后面的拖车钩上。
10分钟后朱磊下令把46号车散落在大路上的物资一半装到越野车后备箱里，一半装到47号车的拖板上捆牢。
车架子损毁的严重暂时不考虑带走，大家一起把它移到了大陆边上的草地里，省得成为路障。
越野车后排挤了四个人，电动三轮车上包括司机安排了8个人。
由于没有防辐射布车棚遮挡强烈的太阳光，8人还要继续穿着装服、带着大草帽。
反正不需要电动三轮车自己的引擎牵引车子前进，拖板上物质有些超载也不是什么严重的问题。
越野车启动之后，由于负重增加就不能跑那么快了，不过15分钟后还是成功把47号车拖到前面和大部队会合。
一个来回用掉了45分钟时间，军人们这边已经把很多工作都做好了，剩下的也井然有序的进行中。
电动三轮车还是按照1-52的顺序重新排列在大陆上，这样有利于家属们重新找回属于自己的物资。
因为又不知道后面两辆车是什么样的状况。46号、47号电动三轮车的位置还特意留了个空缺。
该更换的轮胎已经全部更换好，该拆除丢弃的太阳能充电板全部统一堆放在路边的草地上。
拆下来的车架子有一大捆，也都整齐的用现编的出草绳子捆扎在一起放在路边，以后要运走也方便些。
撕裂的防辐射布车棚已经缝了三分之二，还有三分之一半个小时之内也能全部完工。
不过有2辆车的车架子变形比较严重，以车队现有的工具根本没办法让它们恢复原先平衡的状态，肯定要舍弃。
车上的电瓶、小发动机、小蓄电箱和防辐射布车棚已经全部拆解下来，整整齐齐的堆放在一起。
完好的太阳能充电板还有28块，这意味着只有28辆电动三轮车还能继续自己给自己供能。
剩下21辆电动三轮车只能依靠蓄电箱里的电能支撑一段路，不过基本所有蓄电箱目前都是满电状态。
车队还可以正常使用的49辆电动三轮车，依靠蓄电箱的储备电量，理论上可以往前行驶240公里。
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