“额...那好。”
“那我先走了？”
“嗯，好。”
谭军得到大高层的肯定答复过后，面带笑容准备转身离去，他算是看出来了，高层也只是嘴上抱怨一两句而已。
关于那份方案上的内容，谭军也还没有看，但他其实同样非常好奇何致远会在上面写什么内容？
毕竟这是早就准备好的。
事实上，现在高层对致远科技的意见一直很重视，致远科技现如今也只是一家民用公司，拿出来的东西也非常民用，但是其价值可一点不民用。
高层拿致远科技的东西，都是当做“科幻小说”来看的，当然，高层的目光显然还是从“科幻小说”的实用性来进行讨论的，画大饼可以。
大饼只能看不能吃也可以。
但是小饼是一定要吃的。
高层非常明白锅里的和嘴里的东西，本质上的区别在哪。
谭军走了，高层让人泡了一杯茶，端过来之后，这才安心的坐在椅子上，慢慢的打开牛皮纸文件袋，然后从中抽出那一份厚厚的白皮文件。
白皮纸封面没有任何文字，翻开一页看了一下，发现上面也没有目录，直接就进入了正题。
嗯...
也行吧。
高层倒是不介意，一手端着一杯茶，另外一手捏着文件开始看起来，标题和文字密密麻麻，最前面的一行标题清清楚楚的写着。
“关于学校的性质和定义”
高层这时候神色还是非常从容的，但仅仅只是看了标题下面的第一行内容，神色就立马变了。
瞳孔一下子放大，皱着眉头，皱着眉头，露出难以置信之色。
“什么？”
“好小子...好好好...”
“真是敢想啊？这小子!”
高层连忙喝了一口杯子里的水，然后连忙把杯子给放下了，开始正儿八经的看起这份文件来。
何致远现在还不知道自己的那一份方案会给高层带来多少的影响，但是他认为，那份方案肯定会给予高层一定程度上的心理震撼。
在那份方案上有很多的内容实际上都是“一刀切”或者可以称之为“极端”的新办法，同时运营规则也是绝对的史无前例。
对于现行的体系来说有不小的冲击力。
所以何致远现在已经做好了和高层辩论的准备，改是肯定不会改的，结果就看谁能说的过谁？
在经过了好几天时间的高强度申请书审核过后，关于致远新区高科技和商业引进的企业数量已经基本确定了下来。
高科技企业共计89家，商业67家，看起来数量不多，但这里面有一个相当关键的地方在于，此次引进的高科技产业以及商业都是集团，而并不是单一的一座厂房或者某个商场，便利店。
当然，这些成功得到入驻资格的企业也不会拿这么重要的新区地皮，只是简简单单的建设一座普普通通的商场。
因为那样太浪费了，众多的企业方在最开始思考的时候，还是希望在现有的地皮上建设高楼大厦。
因为高楼大厦能够最大限度的利用地皮的价值，比如建设几百米的高度，同样也能让自己的公司在这个地方脱颖而出，成为地区标志性的建筑之一!
而且高楼大厦对水电的耗费更高啊，如果致远科技给了那么高的水电以及污染处理额度，却不能够将其完美利用，那实在是太浪费了!
所以建设高楼大厦，打造城市cbd商业中心，一下子就成为了众多企业共同的选择。
但是随即在公布的城市建设高度限制之中，致远新区就明确规定了城市高层建筑的最终高度不允许超过100米。
这就一下子打碎了各家公司建设超高大厦的想法。
不过百米...嗯，大概也够了吧。
所以各家公司都开始在大厦的建设上下功夫，众多得到地皮建设资格的公司纷纷开启致远新区公司项目的建设。
各家企业宣布在致远新区上的建设投资份额，动辄几十上百亿的建设投资让最开始质疑致远新区以及未来之城项目能不能成功的那群人稍稍闭上了一些嘴。
当然并不是全部。
因为致远新区的建设规划除了打造一座高科技城市之外，更重要的是建设一座未来之城。
现在有这么多的商业以及高科技产业入驻其中，也只能够证明致远新区拥有建设起来的可能，但还没有到可以称之为“未来”的程度。
即便致远新区公布商业建设投资规模已经高达4000亿，高科技产业建设投资超2400亿，依旧无法堵住一些人叫衰的声音。
建设投资对于商业来说，投资比例远比高科技投资更高。
高科技投资的大头还是在生产以及研发设备的投资，建设厂房的投资占比并不高。
但根据目前入驻的67家高科技企业的未来规划来看，他们将在致远新区里面的投资规模已然高达万亿。
虽然规划并不能代表现实，但作为致远新区“开门红”的佐证还是足够的。
同时，饱受致远新区鼓舞的大量工业也面向未来之城发布了自己的迁移计划，致远新区不卖地皮，搞“申请制”那是致远新区自己的事。
但是未来之城不行，因为未来之城的建设继续需要大量的资金，尤其是“三横三纵”连通建设项目，需要的资金更是数不胜数。
所以未来之城的地皮依旧挂牌售卖，但未来之城的建设和致远新区是同一个目的。
未来之城项目同样限制商业房地产的开发，不过限制幅度并没有致远新区那么高。
受益于致远新区的“水电污优惠”策略，未来之城的地皮同样是“一票难求”，大量工业，高科技产业，商业纷纷涌入，给予了高层巨大的信心。
他们不约而同的认为，盘活整个未来之城项目的，就是致远新区!
所以，“三横三纵”+“两点两线”项目快速上线。
三条城际交通，两条高速，一条高铁，就是“三横三纵”由于未来之城和京三角的距离非常近，即便是距离致远新区也只有170km，最近处甚至只有98km。
所以三横三纵的建设项目被高层强调，要尽可能的，在三年时间内完成三横三纵的建设项目。
“两点两线”，指的是两座飞机场，未来之城一座，致远新区一座，另外包括“垃圾运输专线”和“水流运输管线”。
“两点”同样要求三年内完成，“两线”则是要求一年内完成30%，两年70%，三年全线开放。
对于基建狂魔来说，只要资金足够，三年时间干完“三横三纵”以及“两点两线”项目是绝对没有问题的!
在这一个月的时间里。
三横三纵，两点两线，以及致远新区，未来之城之中的众多工程项目开始动工建设，在几年过后，这里荒芜的土地将会如同雨后春笋般生长起大量的建筑。
在这种环境之下，众人唯一比较好奇的是致远科技这么久了，居然都还没有开始自己的基地建设。
而垃圾运输专线和地下污水输送管道都已经在开始建设了。
致远科技自己的基地却还没有消息？
之前致远科技在发布会上明确说过，致远科技会在致远新区建设更高等级的污染净化设备。
但设备是设备，基地是基地，这两者相互之间是并不冲突的吧？
理论上来说不冲突。
但对于何致远来说，这就是冲突的。
有害废弃物处理在经过一个月从周边各个地区的高压力收集过后，总算是让有害废弃物处理量来到了157wt!
共计获得1.6万成就点，加上原来的700点，现在拥有1.67万。
为了凑齐这150wt的有害废弃物，周边地区在最近这一段时间可谓“苦不堪言”。
运输压力实在是太大了，从周边各个地区运送过来的有害废弃物最终会通过一个个中转点然后运输到这座垃圾处理中心。
如同矿场那样的运输轨道已经投入运营。
从去年的时候就开始建设了，在经过半年的高强度施工过后，总算发挥了它的作用。
作为基建狂魔，每天铺设十几公里的高铁尚且不在话下，对于这种不追求速度，只追求数量，安全性要求更低的运输铁路来说。
铺设起来，每天的长度能够达到惊人的17km!
算上平整道路耗费的一些时间，三条共计144km的临时铁路运输线为周边几个地区的垃圾运输压力减少了相当一部分的压力。
这条铁路上的火车头完全由内燃火车头牵引，垃圾全部由集装箱分装，在火车运输过来以后，垃圾处理基地的大型起重机将集装箱吊起来，然后快速倾泻其中的垃圾。
然后快速再将集装箱放下去。
特定的运输车能够将集装箱自主固定。
铁路运输启用过后，24小时轮轴转能够勉强满足处理厂50%的需求，处于能够基本维持群星级不停电的地步。
沙洲路下游污水处理厂旁边已经成为了大型船舶的码头，来自内地的垃圾通过水运+海运的方式被运输过来，然后通过连接到这里的轨道进行运输。
到这里，铁路+船运+陆运才能勉强满足这座处理厂80%的需求。
这让荣海和周边地区都有些头皮发麻。
难怪致远科技会强烈要求建设重型的铁路运输线路，这不建设不行啊。
实在是喂不饱处理厂啊!
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