“三号弯这里，秦川的赛车肉眼可见的抖动，出弯有些太快了，后轮有点滑！”
“三号弯这里秦神有小失误，这是他本场的第一个失误。”
赛车转入三号弯，蔚然忽然开口说道，三号弯秦川出现了一个小失误，rc16出弯时后轮轻轻一摆，滑了出去，然后被迅速拉回。
开油点过早导致后轮滑动，最终被电控拉了回来。
秦川出现失误，这在围场里十分少见，蔚然不由得怀疑，难道秦川这次真的到极限了？佩科这是不在，万一在...
思绪一闪而逝，他猛地觉得自己想的有点多余了，这是秦川第一次来葡国比赛，这赛道又这么难，更何况谁会这么倒霉一直杆位起步被别人撞到第十啊。
正常跑秦神绝对完虐佩科。
三号弯出来，秦川快速调整赛车，没有让速度损失太多。
这次出弯的滑动并不是他有意而为之，而是的确失误了，问题出在车上，这套数据还是有些不太舒服。
果然赶出来的半成品还是有些不太够看。
他在斯通纳的数据上改良了很多，但是说到底只有练习赛的功夫，改的实在不算太完善，出现了人车配合上的失误。
不过好在被电控即使拉了回来，只是轻微的滑动也没有太多的速度丢失。
车身平稳，重新开油，转入下面的四号弯，和前面马丁的赛车距离被拉开了一小点。
ktmp房门口，Ktm的老爸差点抓着轮椅从上面站起来，这是刚刚被秦川后轮的滑动吓到的。
佩德罗萨和斯通纳两人的脸色也有些不太好看。
他们也被惊了一下。
按理来说这么小的失误不应该把他们吓到，可这种前期因为种种原因落到车群后面，然后又反超最后摔车的经历在gp实在是太多了。
而且还都是受伤的。
他们怕啊！
短暂的惊神之后他们也渐渐反应过来了，这大概率是车身调教的问题。
调教不单单是只在轮胎充足时考虑的事情，有些调教在比赛的前期没什么问题，甚至会展现出更强劲的实力，而后期它也会浮现出很大的问题。
秦川的调教和这种比较类似，前面赛车是正常的，后面就会出现之前无法解决的拿下小问题。
佩德罗萨和斯通纳两人对视了一眼然后同时看向了约翰，约翰这边也同样是脸色凝重。
显然也意识到了问题的严重性，冲刺赛都如此，那明天的正赛岂不也会出问题。
有点棘手啊！
“两人之间的差距重新回到零点二，马丁这边依然是压力山大！车群来到四号弯！”
赛车轰鸣声还在继续，车群快速通过三号弯，震耳的引擎轰鸣声一声接着一声，前面的刚走后面的立马跟上。
解说席上蔚然看了一眼马丁和秦川出弯后的间距，暗自松了口气，虽然滑了一下但问题不大，他明白秦川是想在这拼一把，否则不会出现失误。
小张这边也只是以为秦川想拼，然后操之过急有点失手。
沿着四号弯上坡，两台车再次来到直线加速区段，rc16稳稳的贴着gp23。
三百米的直线，秦川出弯外抛到外线之后，整个人就缩在了风挡后面，原本在耳边的风声也蔓延至了头顶，大概持续了一秒钟，身体再次挺起，伸腿重刹入弯。
车群来到五号弯，这个第三个超车弯角。
rc16后轮离地，极限重刹，秦川的右手稳稳的抓着刹车。
四五号弯中间的直线很短，可对细节的要求却丝毫不差，就这一个低趴的动作，但凡迟滞片刻都会对赛车的直线速度造成影响。
随着几声引擎变奏声传来，赛车降档，五档变二档，两台车同时进入五号弯，同时伸腿重刹。
秦川身体外探，侧挂摩膝过弯。
他在刹车的时候巧妙的将赛车抽到了内侧一点点，避开了马丁的尾流区域，避免影响到车子的刹车性能。
进弯，贴紧弯心，然后出弯开油。
“两人进入六七弯，十二圈比赛过半，两人的差距还是停留在零点二秒左右！这半圈差距并没有缩短！”
观众席上，秦川的车迷终于紧张了起来。
按理来说前面是有机会追近的，但因为失误损失了一点时间，他们紧张不是因为害怕秦川追不上，而是时间越来越少了！
“八号弯这里，差距被缩短到了零点一七，马丁的刹车盘已经烧红了！秦川这边调整过后又有了进展。”
八号弯出来，秦川和马丁之间的赛车差距仅剩一个车身，以目前的状况，只要再通过一条直线，秦川就可以动手了！
而这条直线，马上就来了！
“十五号弯出来，第十二圈结束，比赛来到十三圈，秦川和马丁之间的差距仅剩到了零点一，这条直线秦川一定会出手的！”
半分钟之后，赛车从最后一弯出来，蔚然整个人都跟着紧张起来，抱着迈克尔的手轻轻的颤动。
最后一弯出弯，两台车的避震都有轻微的起伏，原因是这条大回旋弯道也并非是平整的回旋，而是一个带着下坡的回旋弯。
“卧槽，快看，终点直线了，秦神这波绝对是要出手！”
“艹，废话，肯定要出手啊，不过你抓着我干嘛，松开！”
终点看台上，车迷看着一台台赛车出弯，巨大的引擎声越来越近，身体内的荷尔蒙也被带动起来。
赛车外抛到外线，秦川稳稳的咬在马丁的身后，右手握着油门全力加速，同时上半身低趴，双臂微曲，整个人趴在了赛车的风挡后面。
经过刚刚最后半圈的追赶，他和马丁之间的差距仅剩下半个车身，这条直线已经可以发动进攻了。
他也做好了发动进攻的准备。
“直线，秦川的赛车沿着尾流加速，马丁这边的速度越来越慢了，比赛来到十三圈，距离结束还有三圈时间。”
小张的声音依然响彻在解说看台上。
一档，二档，三档，四档，秦川整个人缩在风挡之后，在赛车来到五档之时，车把微微偏移，赛车从马丁的身后抽了出来，来到了内线，大概持续了两秒左右，秦川的身子猛地一抬，开始刹车！
“秦川抽线了，一号弯有没有！”
车速达到三百五十公里，秦川猛地起身捏下刹车拉杆，只听轰的一声，原本平静递增的引擎声瞬间变了节奏，然后车子猛地一滞，秦川身子挺直，右腿伸出，极限重刹下坡。
前避震触底，被双手握着的车把轻轻的颤动。
此刻马丁的车身已经来到了赛道的外侧，被rc16死死卡住位置。
两人同时刹车，秦川率先抢入一号弯。
“一号弯秦川过了！来到了全场第一，从杆位起跑然后失误落到第十名最终完成了惊天大逆转！”
解说席上，在看到秦川来到第一的瞬间，蔚然整个人都激动的叫了起来。
场上的华夏车迷也在顷刻之间沸腾。
所有人都知道秦川有把握能再追回第一，但当这个事情真正出现的时候还是忍不住让人沸腾。
“哈哈，第一了！”
“是啊，秦神牛逼哈哈哈哈！”
来到第一了，虽然暂时还没稳住，但他们还是高兴啊！
起点两侧，包括一号弯看台，所有华夏车迷都忍不住的兴奋。
刹车降档，头盔下，马丁的额头已经布满了汗珠，但依然在操控胯下这台gp24跟紧秦川。
说实话，在秦川追上的瞬间他其实松了口气。
他的车出了点问题，又要被秦川跟车，说实话这个压力再过一会他自己就要撑不住了，现在秦川过去了他反到是轻松了一点。
在后方和在前方，到了这个距离其实差别并不大，后面压力则要小很多。
至于名次，听天由命，以他这个状态在这一站算是运气好的了，他能接受，就是不知道车队能不能接受的了。
“二号弯，两台车一前一后通过，马丁被过之后咬的很死，秦川要有准备接受一场冠军缠斗的准备！”
心情平静下来之后，小张再次快速解说起比赛来。
二号弯出来，两人捏下刹车拉杆，赛车齐齐重刹，马丁在这儿没有准备进攻，只是操控赛车跟在秦川的身后，因为这里秦川的刹车点太晚了。
这条赛道他是第一次落在秦川身后，也是第一次观察秦川的刹车点。
在看到秦川的刹车点之后他就明白了，为什么秦川能这么快追上他了。
所以三号弯他没有进攻，而且在这超车，也并不合适。
“三号弯出来！”
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