第二圈，秦川势头没有任何减弱，稳扎稳打，在赛车来到第四区段的时候，身后的马丁已经和马王斗了起来。
二者的厮杀很激烈，几乎是瞬间就把原本只有一个车身的差距增大到了一个半车身。
奇怪的是，今天两人对秦川的带开似乎都没有采用反制措施。
“老大，要不要给马王下达指令，让他等下再动手。”
格雷西尼p房内，见到这一幕工作人员不由得询问道，对此负责人眉头紧皱，似乎也在思考这个问题，但是很快，他做出了决定，摇了摇头。
“不用提醒，他自有考量，先静观其变。”
短暂的思索过后，格雷西尼p房的负责人还是决定不参与车手的决策，如果以现在的形势来看，自然不动手是最明智的选择，防止秦川带开。
这就是面对秦川前期强势的反制措施。
但是这也并非是最好的选择，在场上一切都要按照车手的判断来做决定，p房里能够看到更大局观的东西，但是在一些细致东西上，车手现场的感官才是最直接的。
虽然现在的秦川很快，但是在他的眼里，他总觉得秦川这是在过度消耗自己的轮胎，当然，这也说不清，他只是猜测，也许人家是真的快也说不定。
总之，他觉得这位八冠王之所以现在进攻肯定有他的道理。
赫雷兹赛道上，车群一圈一圈通过，赛车的轰鸣声震耳悠扬，婉转至整个赛场。
当车群通过最后一个弯道时，领跑的秦川的前轮离地，赛车以飞快的速度加速冲过终点直线，身后密密麻麻的车群跟随。
过了终点直线之后，比赛正式来到前三圈。
第三圈开始。
rc16避震触底，一号弯刹车点，头盔下，在看到p板上的身后间距信息后，秦川心中微定，与此同时，他的视线也看向了一号弯的弯心。
赛车又一次重刹，刹车结束之后，赛车倾斜开始入弯。
格雷西尼的负责人没猜错，他的确用多了一点轮胎，中胎跑正赛在这个天气本应该很节省，平均分配前中期才能保证不出错，但是他在前期多用了一点。
这也是他能碾压式领先的缘故，但这也是他自己制定的战术。
原因无他，如果单凭圈速，他也有把握比马王和马丁快，但是，快和碾压是两个概念。
这里毕竟是东牙，这两位的实力在这里是很强悍的。
单纯只是快，他或许可以在这四个区段中的几个区段占优，但不可能全部占优，对方在一些特定弯角依然是可以缠住他的，因为仅凭一圈想要脱离攻击范围其实是很难的。
比如六号弯，哪怕有半个车身的差距对方依然可以发动进攻，只要对方能发动一次进攻那么他就很难带开。
但是如果是后者，多用轮胎之后赛车呈现碾压式的快，那么他可以保证对方无法在任何一个弯道发动进攻，全程绝对碾压式的领跑，身后的车手几乎无法发动任何进攻。
等跑完两圈带开一定间距之后，他再恢复正常跑法，用单圈上的优势来带开，这样只是单纯的快就不会有什么影响，外加前几圈的铺垫也基本不会受到进攻。
而面对他的带开，显然身后这两位并没有全力消耗轮胎去硬追，而是正常跑。
这样的战术也很合理。
因为前期带开，然后一直破风领跑对于秦川的轮胎消耗来说也不是很好受，后期匮乏肯定是必然的。
前期他们不着急追，后期追回更容易。
第三圈开始，秦川这一圈的整体圈速慢下来了一点，一二区段还可以刷出两段红色，但是当来到最后两个区段的时候，第三区段的红色被马王占领，第四区段则是被马丁霸占。
二者各站其一。
秦川只占了其中两段。
不过在最终第三圈的整体圈速上，秦川还是要比他们两个快的，只是没有前两圈快那么多。
此刻的秦川已经进入到了平稳期，开始稳稳刷圈，逐渐带开差距。
目前来看，秦川的战术非常成功，照这样下去他的差距只会逐渐的越甩越开，唯一的缺点就是破风的轮胎损耗会稍微多一点。
赛车沿着弯道飞驰，在现场一百台摄像机之下，三十台赛车爆发出了恐怖的加速能力，整个车群异常工整看不出任何的瑕疵。
唯一的瑕疵也是在超车时才会出现的车群变动。
“比赛来到第五圈，秦川和马丁的差距已经来到了零点三。”
两圈之后，蔚然宣布了一下目前秦川和马丁的间距，秦川的圈速差来到了零点三，五圈零点三，这个差距非常显着。
紧接着又是两圈之后，比赛来到第八圈，此刻秦川的差距已经来到了零点六。
在差距来到零点六之后，秦川的车速也开始放缓，保胎。
车速放缓之后，秦川的圈速来到了和马王马丁一样的水准。二者来到了同一速度。
计划的第二阶段开始实施，甩开尾流之后开始尽全力保胎。
“马丁这边已经脱离了秦川的尾流范围，秦川这边已经自己成为了一个独立的集团。”
场上，车群持续轰鸣，蔚然的声音传来，此刻马丁和马王的缠斗已经进入到了白热化阶段，而两人的缠斗也让前面的秦川彻底跑远，此刻第二名已经快吸不到秦川车身的尾流了。
除此之外，八圈后，这两人的位置也发生了变化，目前排在第二的是马王，马丁则是落到了第三，此刻的他正在拼命的想要要回自己的位置。
按照两人眼下的情况来看，估计缠斗还要进行一会，但是就在车迷以为他们会继续下去的时候。
在比赛来到第十圈时，两人瞬间停止了缠斗，开始齐齐朝前追去。
说是两人停止，其实上只有一人，那就是马丁，马丁放弃了对马王的进攻，目前前排的三人呈现出了一人追着一人的境遇。
而前方的秦川，依然以零点六零点七秒左右的带开优势缓缓的刷圈。
目前来看，即便两人收手，依然无法阻止秦川的冠军优势。
比赛正式进入巡航期。
“我去，这都过去十圈了，秦神还领跑，我有点期待下周的魔都站了，那可是咱们的主场。”
“害，魔都站有什么可担心的，我光是在魔都赛场遇到秦神就遇到了三次，咱们秦神在那绝对比东牙还要强，天天训练都快跑吐了估计。”
“谁担心秦神了，魔都站妥妥乱杀的好吧。”
“是的，魔都站那可是咱们的主场。”
“......”
看台上，见到秦川领跑最兴奋的当属华夏车迷。
巡航期开始，后面的两人陷入到了持久的追逐之中，停手之后两人的速度快上了积分，但是差距却没有任何的缩短，秦川一直在通过p房p板的消息来刻意维持差距。
如果差距被缩短了，他下一圈就会快一点，如果增大了那么他下一圈就慢一点。
始终将差距保持在一个第二名马王吸不到尾流的地步。
在察觉到两人快了以后，他也将速度推上来了。
p房内，格雷西尼的负责人一眨不眨的盯着秦川的轮胎，高速摄影机之下他压根看不出什么，但是他依然想要通过这种方式来推断秦川此刻的轮胎状况。
一个领跑破风，一个缠斗，他想知道秦川的轮胎损耗会有多少，和后面两人哪个更大。
目前来看，应该是马王的损耗更大。
隔壁奔奔p房，奔奔负责人在做着几乎和格雷西尼负责人相同的事情，都在仔细的观察秦川的轮胎，睁大眼睛的去看。
当然，这是绝对徒劳的，想要通过看去观察轮胎的损耗本身就很难，这还是静态的情况下，旋转起来人是根本看不清的，更别提是motogp这种极为高速的旋转。
除非是烂胎那种大面积的破损可以通过近景的摄影机来查看其余的根本看不出来。
观察了许久奔奔负责人也没看出个所以然来，但是他还是想看，这是心理作用。
良久之后，这位负责人终于收回了目光。
目光放在了自家车手马丁身上，好在马丁这小子还知道点策略，知道让前面的马王来挡风。
三人目前的轮胎损耗秦川和马丁较少，马王最多。
因为最开始便是这位八冠王最先动手的，马丁只是防守，轮胎上的损耗不是太多，加上马丁一路有尾流加持，在前期秦川的尾流他可以依附。
在秦川甩开差距后他的位置又掉了，掉到了马王的身后，借助马王的尾流，所以可以说马丁从头到尾就没断过尾流。
除了防守之外，他的轮胎磨损几乎可以和秦川相提并论。
喜欢骑川崎H2追高铁，校花感动哭了请大家收藏：(m.315zwwxs.com)骑川崎H2追高铁，校花感动哭了315中文网更新速度全网最快。