朱靖垣并没有想到，在未来战舰设计的宣讲会上，自己会再次对皇位产生向往。
自己最初也曾经向往过大明的皇位，但那时候只是单纯的渴望皇帝的地位与权势，和所有普通人一样的纯粹的向往。
然后在父亲的说明下，得知自己没有什么机会之后，就基本打消了对皇位的想法，转而考虑实际的理想了。
但是到了此时此刻，朱靖垣再次对皇位有了些想法，但是此时的心态却已经完全变了。
现在已经不是为了权力和地位而想要得到皇位了。
皇权本身已经变成了工具，而不再是目标了。
实现自己的各种设想，加速大明的科技、军事、社会、文化的发展，最佳的工具就是大明的皇权。
大明朝廷、皇室财团、朱明宗室，这三股力量只要掌握了一项，就几乎可以为所欲为了。
大明的皇帝同时掌握着这三股力量，三股力量相互限制和相互驱动，让大明皇帝的权力近乎无限。
刚刚老皇帝只是提了一嘴皇室财团，就直接达成了传统帝国皇帝需要闹腾好久，现代国家首脑可能需要折腾几年的目标。
朝堂因为种种惯性，主动或者被动的敷衍皇帝的时候，皇帝就能用财团的能量，反过来推动朝廷加快效率。
但是在绝大部分时候，朝廷官员们本身有着发自本心的，限制和管控财团力量的倾向。
现在的大明朝堂官员，也基本没有官员会和仁武朝以前那样怄气辞职了，因为皇帝随时可以拉几个宗室过来顶替职位。
整个朝廷全辞职了，几百万宗室全部顶上来，也能勉强维持帝国运转。
但是在正常情况下，宗室要分头在朝堂当官，就要受到朝堂官员的考核，要在财团当高管，也要受到朝廷部门的监督。
财团的财富和地位可以供养和掌控宗室，但是宗室也是皇帝完全掌控财团力量的工具。
这个三角结构在目前看来是非常稳定的，至少稍微推一推就能爆发出极大的能量。
朱靖垣心里面想着这些事情，就下意识的又看了老皇帝一眼。
老皇帝脸上仍然带着微妙的笑容，心中稍微有些莫名的小小的得意，这小子看自己这眼神，这是终于对皇位有想法了？
因为做事的时候受到了限制，所以才发现自己需要皇权？不是为了至尊权位而向往皇帝的身份？
这种情况真的是前所未有，也许世祖皇帝也是这样的人？
所以才会果断的自己提前退位，还要开始规定后世子孙的退位年龄？
老皇帝心中感慨了好一会儿，对着台上的朱靖垣挥手说：
“别发呆了，继续往下说吧，你应该还没讲完吧？”
朱靖垣马上反应过来：
“对，那么现在继续，现在二号舰的规模和速度目标确定了，接下来说具体设计的要求，首先是舰体本身。
“今天现场全部讲清楚是不可能的，我现在只提三个方向上的要求。”
朱靖垣说到这里稍微停顿，拿起一块玻璃板放到书写式投影仪，或者说幻灯机上，把几个示意图投影了出来：
“一是球鼻艏，这个结构，看想去像是在舰体的底部前方，添加了一个破浪的鲸鱼状凸起。
“这个凸起结构，在规模和形态合适的情况下，产生的回波与舰体的波可以互相抵消，从而降低航行阻力。
“二是方形艉和巡洋艉，作用都是增加舰体的理论上的水线长度，因为舰体水线长度越长，航行阻力就越小。
“三是新式舰体线形，前端对应球鼻首向前延伸，中间侧舷尽可能平整，后方用巡洋艉收圆，或者用方形艉切平。
“舰船司和造船厂的大工们，回去之后请按照这些形态做水池实验，确认其是否有效，以及效率的高低。
“按照我的估计，如果这些设计全部正常生效，应该只需要十二万马力的功率，就能让四万吨的船跑三十节了。
“然后是武器系统的设计要求。
“主武器是统一的大口径火炮，要求使用最新的360毫米口径，50倍径的新舰炮。
“按照军器司的消息，这种火炮本身已经基本研发完成，接下来继续设计三联装炮塔。
“这艘四万吨的战舰，至少要装三座三联装炮塔。
“然后用现有的160毫米口径，50倍径的巡洋舰炮管，设计三联装的炮塔作为副炮。
“提前开始研发高平两用炮，以及中小口径防空炮。
“接下来是防御要求。
“侧舷要有280毫米厚，5米高的表层硬化渗碳装甲，下方向舰体内侧倾斜20度来安装。
“主甲板上，要有125毫米厚均质水平装甲，用于防范远程炮射的炮弹和航空炸弹。
“最后是航程，更换小水管燃油锅炉后，做到15节海里应该不难。
“最终的空载三万两千吨左右，最大排水量四万吨左右。
“舰体水线长度控制在210米左右，宽度控制在30米左右，平均吃水10米左右。
“二号舰的总体概况就是这样的，大家心里先有个最基本的概念。
“更多的具体的细节，回头我再和各个部门单独沟通。”
朱靖垣看着规划出来的数据，稍微有些感慨的轻轻叹息。
自己提出来的这些东西，并不是这艘船的最终数据。
自己只是给了个方向，相当于甲方给的设计需求表，而且需求表上很多过于“新颖”的要求。
球鼻首是1907年美国特拉华号战列舰最先尝试，到了二十年代才有意大利巡洋舰使用，到了大和时代才基本成熟的。
而且这时候主要是军舰用，因为设计建设成本过高，到了六十年代才在低速民船上铺开。
巡洋艉是二战时期日美的战列舰，南达科他、衣阿华、大和上用的。
方形艉是英国战后服役的前卫号战列舰上用的，现代军舰上才普及。
倾斜主装甲是一战时代的声望号开始用的，二战新锐高速战列舰上才普及。
至于防空炮，这时候飞机都刚发明，现在谁懂这个啊。
这些大量的，一战到二战时代，甚至二战之后才出现的设计，现在的工匠和官员肯定是不理解的，或者说是有疑问的。
设计正式开始后，自己还去跟各个功能相关部门和厂商，跟所有参与的工匠们单独详细沟通。
通过详细的介绍、交流、测试，慢慢敲定所有细节，战舰最终参数才能确定下来。
朱靖垣稍微调整心情，抬头看向现场的观众们，果然看到了一片错愕和茫然。
很显然，朱靖垣说大家应该心里有基本的概念了，但是实际上根本没有。
虽然说，单纯的基本参数大家都是能看得懂的。
在这个近似无畏舰的时代，其他国家主力战舰吨位都在两万吨以下。
主炮口径还停留在300毫米左右，而且一艘主力舰只有四门这种主炮。
速度更是通常只有不到20节。
朱靖垣要建造这艘船，可是满载四万吨，装着九门360毫米主炮，速度30节……
只要能够在五年内正常造出来，就是当前世界上无可置疑的最强战舰。
绝大部分工匠和军方人员，都并不怀疑朱靖垣之前的说法。
这艘船迎战传统的两万吨战舰，一艘去对付她们两三艘都没有问题……
恐怖的10节速度碾压，加上60毫米的火炮口径碾压，还有总共9门大口径主炮。
无论主力舰还是巡洋舰，传统战舰在她的面前，根本不用说取胜的机会，逃命的机会都没有。
但最大的问题是，这东西能不能造出来。
现有战舰最多两万吨，现在直接直接跳到四万吨了。
造不出来，那就一切白搭。
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