交通运输
铁路
乍得是内陆国家，无铁路，主要靠公路运输。
公路
据世界经济论坛2020年《全球竞争力报告》道路质量指数显示，2019年，乍公路总长3200公里，道路质量在38个非洲国家中排名最末，较上年的第34位进一步下滑。乍得尚无高速公路，绝大部分公路干线位于西部和南部地区，其中四条主要公路干线为：恩贾梅纳-蒙杜、蒙杜-萨尔、恩贾梅纳-阿贝歇、阿贝歇-萨尔，其他城市间的公路依然不足。
水运
由于季节原因，乍得水运不发达。目前，内河航道总长4830公里，有两条水路航道，主要集中于沙里河和洛贡河，其中2000公里河段能四季通航。洛贡河一年有2个月可以通航；沙里河恩贾梅纳上游一段全年通航。离恩贾梅纳最近的出海口是相距1500公里的喀麦隆杜阿拉港和尼日利亚哈科特港。
空运
乍得恩贾梅纳哈桑-贾穆斯机场，可起落波音747等大型客机。另外4个二线机场分别位于阿贝歇、法亚-拉若、蒙杜和萨尔。乍得机场的年客运吞吐量约20万人次。
在乍得有14家航空公司（含2家货运公司）开展业务，其中法国、喀麦隆、苏丹、埃塞俄比亚、土耳其、摩洛哥、埃及、赤道几内亚和科特迪瓦航空公司等有定期航班飞往乍得。
社会福利
教育
乍得是非洲科技及文化教育水平较低的国家。小学阶段为义务教育，入学率98.5%，但完成小学学业比例始终低于40%。乍得现有91所大专院校，国家所属仅11家，其余均为私有。其中8所大学中，1家为私有。主要有恩贾梅纳大学、费萨尔国王大学、蒙杜商业技校、阿贝歇科技学院、萨尔赫天文和环境学院等，全国共有在校大学生约1500人。
2018年乍得共有8.31万名考生参加全国高考（bac），录取率26%。最近几年教育支出一直占到乍得财政预算的11%。
体育
足球是乍得最普及的运动，篮球和自由式摔跤也很流行。
医疗
据世界银行统计，2018年，乍得人均医疗卫生支出29.24美元，全国卫生支出占gdp的4.1%；政府公共医疗卫生支出占总财政支出的5.23%，占全国医疗卫生总支出的17%，占gdp的0.7%。2019年，男性和女性人均寿命分别为53岁和56岁，15至60岁男女死亡率分别为38.1%和33.8%。2018年，乍新生儿死亡率未3.4%，1岁以下儿童死亡率为7%，5岁以下儿童死亡率为11.8%。
乍得全国共有429个医疗卫生设施，每1000人拥有0.4个床位。全国综合性医院仅有7所，恩贾梅纳市有4所，另外3所分布在东南部的3个城市。据乍得卫生部门统计，名乍得人才拥有1名医生，而世界卫生组织的标准是每一万人配一名医生。乍得常见病有疟疾、伤寒、霍乱、脑膜炎、黄热病、腹泻、痢疾、麻疹和艾滋病。乍得门诊量的三分之一以上是疟疾，2018年，每1000名乍得人中有164.8人患疟疾。艾滋病感染率为2.7%（病毒携带者约21.31万人），2018年患病率降至1.5%，但仍属于中西非国家中患病率最高、特别是儿童患病率最高国家之一，每年新增感染者达8300人。
2006年，中乍恢复外交关系后，中国政府向乍得派遣医疗队。2020年12月，乍卫生部为第15批援乍医疗队队员颁发荣誉证书，第16批医疗队在乍工作，共有13名医生，专业涉及外科、妇科、眼科、放射、针灸、耳鼻喉、麻醉、病理科等科室。
通讯
通信业落后，费用高，覆盖率低。主要有三家运营商：乍得电信公司（soteltchad）、airtel和milli。乍得电信公司垄断乍固定电话和国际长话业务，airtel和milli主营移动电话业务。目前，乍手机用户达660万。
媒体
乍得有国家广播电台和电视台各一个，直接隶属于乍得新闻部。国家广播电台于1965年建台，信号不能覆盖全国。用法语、萨拉语、阿拉伯语广播。除新闻外，主要播放文化、教育、音乐和医疗节目。此外还有16家私人电台，其中恩贾梅纳市自由电台和dja电台收听率较高。乍得国家电视台（orntv）成立于1987年12月，主要覆盖首都和西南部地区。目前每天播出8小时，除法语和阿拉伯语新闻外，还播放乍得文艺节目和当地连续剧，定期转播国内外重大体育赛事。同时每天2小时播放从欧洲电视网购买的法语科教节目。
全国有35家报社。乍得通讯社（atp）为官方通讯社，成立于1966年，直接隶属于新闻部。在全国主要城市均设有记者站，不定期出版新闻稿。乍得通讯社网址：。《进步报》为目前乍得发行量最大的私人日报，每日印数达份。立场亲政府，报道公允翔实，在公众中很有影响。所有人为乍得前新闻部长、政府发言人伊塞纳。《恩贾梅纳半周报》为反对党“争取发展与革新全国同盟”领导人凯布扎博所有，由教会和海外赞助者资助出版，具有反政府色彩，经常语出惊人，讽刺政府政策和乍得政治人物，也是乍得公众获知国际新闻的主要渠道。另外，较有影响的报刊还有私人周报《时代报》《观察家》《我们的时代》等。
乍得主要网络媒体有：乍得信息网、团结网、今日乍得、乍得报、恩贾梅纳早报。
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